地方法规禁止摩托车上高速，在符合上位法规定且不与上位法相抵触的情况下，是合法的。以下从多个角度为你详细分析：
法律依据角度
《中华人民共和国道路交通安全法》：该法第三十九条规定，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。虽然此条款并未直接提及摩托车能否上高速，但为地方性法规制定相关限制措施提供了上位法依据，即地方可以根据实际情况对特定车辆采取限制通行措施。
地方性法规的制定权限：根据《中华人民共和国立法法》的相关规定，省、自治区、直辖市的人民代表大会及其常务委员会根据本行政区域的具体情况和实际需要，在不同宪法、法律、行政法规相抵触的前提下，可以制定地方性法规。因此，如果某地方根据其道路状况、交通流量、安全管理等因素，认为有必要禁止摩托车上高速，且该规定不与上位法相抵触，那么这样的地方性法规是合法的。
实际情况角度
道路设计因素：高速公路的设计主要是为了满足汽车高速行驶的需求，其车道宽度、弯道半径、坡度等设计参数都是基于汽车的行驶特性来确定的。摩托车由于体积小、稳定性相对较差，在高速公路上行驶可能面临更大的安全风险。因此，从道路设计的角度来看，禁止摩托车上高速有其合理性。
交通流量与安全管理：高速公路上的交通流量通常较大，且车速较快。摩托车与汽车混行可能增加交通事故的风险，尤其是当摩托车在车流中穿梭或突然变道时。此外，摩托车驾驶员在高速公路上可能面临更大的风阻、噪音等不利因素，影响驾驶安全。因此，从交通流量和安全管理的角度来看，禁止摩托车上高速也是出于保护驾驶员和乘客安全的考虑。
合法性判断的关键点
是否与上位法相抵触：地方性法规在制定时必须确保不与上位法（如《中华人民共和国道路交通安全法》）相抵触。如果地方性法规的规定与上位法相冲突，那么该规定将被视为无效。
是否基于合理理由：地方性法规在制定限制措施时，必须基于合理的理由，如道路设计、交通流量、安全管理等。如果限制措施缺乏合理依据，那么其合法性可能会受到质疑。
建议：如果你对某地方禁止摩托车上高速的规定有疑问或认为其不合理，可以向当地交通管理部门或法律机构咨询，了解该规定的具体依据和合理性。同时，作为摩托车驾驶员，你也应遵守当地的交通法规，确保自身和他人的安全。如果你在驾驶过程中遇到任何法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。