驾车致一人死亡，在满足一定条件下是有机会被判处缓刑的，但并非绝对。以下是对此问题的详细分析：
一、构成交通肇事罪的条件
根据刑法规定，交通肇事致一人死亡，若肇事者负事故全部或者主要责任，会构成交通肇事罪。此时，法定刑是三年以下有期徒刑或者拘役。若交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。因此，是否构成交通肇事罪以及量刑的轻重，是判断能否缓刑的前提。
二、缓刑适用的基本条件
对于被判处拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同时符合以下条件的，可以宣告缓刑：
- 犯罪情节较轻：这要求法院综合考虑事故发生的原因、肇事者的过错程度等因素。例如，若肇事者是因为被害人突然违规横穿马路等意外因素导致事故发生，且自身过错相对较小，可能被认定为犯罪情节较轻。
- 有悔罪表现：如积极抢救伤者、主动报警、如实供述自己的罪行、积极赔偿受害者家属并取得谅解等，都是悔罪表现的体现。积极赔偿并取得谅解是争取缓刑的重要考量因素。
- 没有再犯罪的危险：法院将结合肇事者的一贯表现、犯罪后的态度等判断其再次犯罪的可能性。
- 宣告缓刑对所居住社区没有重大不良影响：法院会考虑社区的意见及肇事者回归社区后可能对社区秩序、居民生活等方面的影响。
三、影响缓刑判决的具体因素
在交通肇事致一人死亡的案件中，法院是否会判处缓刑，还需综合考虑以下几个关键因素：
- 肇事者的认罪态度和悔罪表现：如果肇事者在案发后能够主动投案自首，如实供述自己的罪行，这将被视为有悔罪表现。积极赔偿受害方的损失，并取得家属的谅解，也是悔罪的重要体现。这些行为都有助于肇事者被认定为犯罪情节较轻，从而增加判处缓刑的可能性。
- 肇事者是否有前科记录：初犯且没有其他严重违法犯罪记录的肇事者，判处缓刑的可能性相对较大。有多次交通违法或犯罪前科的肇事者，判处缓刑的难度会增加。
- 社会危害性评估：法院会对肇事者的社会危害性进行评估，包括其案发后的行为表现、是否遵守法律法规等。如果肇事者能够积极改正错误，不再从事危险驾驶等违法行为，并且对社会没有造成进一步的危害，这将有助于判处缓刑。
- 是否存在加重情节：如酒后驾驶、无证驾驶、明知车辆故障仍上路、严重超载超速等违反交通法规行为，以及肇事后逃逸等，这些都会降低被判缓刑的可能性。
四、实际案例与法律建议
在实际案例中，有些交通肇事致一人死亡的案件，由于肇事者积极赔偿、取得谅解、认罪态度好且没有加重情节，最终被判处了缓刑。但也有一些案件，由于肇事者存在逃逸、酒驾等加重情节，或者没有积极赔偿、取得谅解，最终没有被判处缓刑。
因此，我建议：
- 如果您或身边的人遇到了类似的问题，应尽快与受害者家属协商赔偿事宜，并积极履行赔偿责任，争取取得谅解。
- 同时，要如实供述自己的罪行，配合司法机关的调查取证工作，展现良好的认罪态度。
- 如果有自首、立功等情节，也应及时向司法机关说明，以争取更好的法律结果。
总之，交通肇事致一人死亡后是否能判缓刑，是一个需要综合考虑多方面因素的复杂问题。只有同时满足缓刑适用的基本条件，并避免存在特别恶劣的情节，才有可能被判处缓刑。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。