“让右原则”并不必然导致全责，其责任判定需结合具体交通情境和法律规定进行综合考量。以下是对此问题的详细分析：
一、“让右原则”的基本含义与适用场景
“让右原则”是交通法规中的一项重要规定，它要求在没有交通信号灯控制、交警指挥及交通标志、标线控制的交叉路口，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯的车辆先行；或在同等条件下，两车交叉直行时，左侧车辆需让右侧车辆先行。这一原则的核心在于保障交通安全，减少交通事故的发生。其适用场景主要包括无交通信号灯、交警指挥及交通标志、标线控制的交叉路口。
二、“让右原则”与事故责任的关系
全责情形：
- 在一般情况下，如果一方未遵循“让右原则”而引发交通事故，且该方不存在其他违法行为或过错，那么该方通常需要承担全部责任。例如，在没有方向指示信号灯的交叉路口，右转弯车辆未让直行车辆先行而发生碰撞，右转弯车辆很可能需要承担全部责任。
主次责任或同等责任情形：
- 然而，并非所有情况下未遵循“让右原则”都会导致全责。事故责任的划分还需考虑其他因素，如双方是否存在其他违法行为（如超速、酒驾、逆行、闯红灯等）、事故发生的具体情况（如天气条件、道路状况等）以及双方的过错程度。
- 若双方都存在过错，如都未遵守“让右原则”或同时存在其他违反交通规则的行为时，责任的划分将依据各方过错的严重程度进行。例如，若甲车未让右侧的乙车先行，而乙车又存在超速行驶的情况，交警可能会根据具体情况认定甲车负主要责任，乙车负次要责任。
特殊情况考虑：
- 在某些特殊情况下，即使左侧车辆未完全遵守“让右原则”，但若右侧车辆存在明显超速、逆行、闯红灯等严重违法行为，左侧车辆也可能不会承担全部责任。
- 事故责任的最终判定是一个综合考量过程，除“让右原则”外，还会结合现场勘查、车速、驾驶人状态（是否酒驾、疲劳驾驶等）、车辆安全状况等多方面因素进行综合判断。
三、实际案例说明
- 案例一：甲车从东向西行驶至无信号灯控制的十字路口准备右转弯，乙车从北向南直行通过路口。若甲车未礼让乙车先行，导致两车发生碰撞，且甲车不存在其他违法行为，那么甲车将因违反“让右原则”而承担主要或全部责任。
- 案例二：若在上述案例中，乙车存在超速行驶等违法行为，且该行为对事故的发生起到了重要作用，那么乙车也可能需要承担一定的责任。此时，事故责任的划分将更加复杂，需要根据具体情况进行综合判断。
四、法律建议
- 严格遵守交通规则：驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是“让右原则”，以确保行车安全。
- 及时报警并配合调查：若不幸发生交通事故，应及时报警并配合公安机关的调查处理，以便准确划定责任并维护自身合法权益。
- 保留证据：在事故发生后，应尽可能保留现场照片、视频等证据，以便在责任认定过程中提供有力支持。
综上所述，“让右原则”并不必然导致全责，其责任判定需结合具体交通情境和法律规定进行综合考量。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。