在行人闯红灯与正常骑车发生事故的情况下，行人通常需承担主要甚至全部责任，但具体责任划分还需根据实际情况综合考虑多种因素。以下是对此问题的详细分析：
一、行人责任
闯红灯行为：
- 行人闯红灯是违反交通法规的行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或者横过道路，应当按照交通信号灯指示通行。闯红灯的行人可能承担主要或全部责任，特别是当其行为直接导致事故发生且骑车人无过错时。
其他违规行为：
- 若行人存在不走人行横道、跨越隔离设施等违规行为，将进一步增加其责任比例。例如，行人未走人行横道而突然闯入机动车道，导致骑车人无法及时避让而发生事故，行人需承担更大责任。
二、骑车人责任
正常行驶情况：
- 若骑车人遵守交通规则（如未超速、未酒驾、保持安全距离等），则通常不承担责任或仅承担次要责任。骑车人在绿灯亮起时正常行驶，且已尽到合理的注意义务，但因行人突然闯红灯而无法及时避让，导致事故发生，骑车人通常只需承担事故的次要责任或无责任。
特殊违规情形：
- 若骑车人存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者未采取必要的避让措施（如在能够避免的情况下未刹车或转向），则可能需承担更大的责任。例如，骑车人超速行驶，撞上闯红灯的行人，骑车人可能需承担同等或主要责任。
三、特殊情况对责任认定的影响
道路状况：
- 事故现场如果存在道路施工、交通信号故障等不可归责于双方的外部因素，也会影响责任的认定。例如，由于道路施工导致交通标志被遮挡或不清晰，使得骑车人未能及时发现潜在的危险，此时即使行人闯红灯，责任划分也会更加复杂。
保护弱势群体原则：
- 当行人或非机动车与机动车发生事故时，出于保护弱势群体的原则，机动车一方（在此案例中为骑车人，若骑车人驾驶的是电动自行车等机动车性质车辆）即使无过错，也可能需要承担一定的赔偿责任。不过，在行人闯红灯与正常骑车发生事故的情况下，这一原则的应用会相对有限，因为骑车人通常被视为非机动车驾驶人，其责任划分更多基于过错原则。但若骑车人驾驶的是机动车（如摩托车），则可能需根据具体情况承担一定比例的赔偿责任。
四、事故责任认定的程序与权利
在发生交通事故后，交通管理部门会通过勘查现场、调查取证、检验鉴定等方式，全面了解事故发生的经过和原因，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书，明确各方当事人的责任。当事人如果对责任认定不服，有权在规定的时间内向相关部门申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。
五、建议与行动指南
如果你遇到了这样的情况，首先应立即报警并确保自身安全。随后，你可以采取以下措施：
收集证据：
- 尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续维权。
寻求法律援助：
- 专业的律师能够根据你的具体事故情况和相关法律法规，为你提供详细的指导和帮助，确保你的合法权益得到妥善维护。你可以直接向我咨询，我会根据你的情况给出具体的法律建议。
配合调查：
- 积极配合交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
总结来说，行人闯红灯与正常骑车发生事故时，行人通常需承担主要甚至全部责任，但具体责任划分还需根据实际情况综合考虑多种因素。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。