关于“水上大轱辘车在海边运营拉人是否违法”的问题，结论需分情况讨论，具体如下：

1. 若该车辆属于无证经营或未取得相关运营资质
   根据《中华人民共和国道路运输条例》及地方性水上交通管理法规，从事水上客运经营需取得《水路运输经营许可证》或《船舶营业运输证》，且车辆（或船舶）需通过安全检验并登记。若“水上大轱辘车”未取得上述资质，或未在交通运输主管部门备案，则属于非法运营，可能面临罚款、没收违法所得，甚至追究刑事责任（如构成非法经营罪）。
   举例：若某个体未经许可用改装三轮车在海边拉客，被查实后可能被处以3万-10万元罚款（《道路运输条例》第六十三条）。

2. 若车辆符合安全标准但运营区域受限
   海边运营可能涉及海域使用管理。根据《中华人民共和国海域使用管理法》，使用海域需取得海域使用权证。若运营区域属于禁止或限制航行的水域（如自然保护区、军事管制区），即使车辆合法，也可能因违反海域使用规定被处罚。
   建议：运营前需向当地海事部门确认水域用途，并办理海域使用许可。

3. 若车辆存在安全隐患或未投保
   根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，水上交通工具需配备救生设备、消防器材，并定期接受安全检查。若车辆未满足安全要求，或未投保乘客意外伤害保险，可能被责令停运并整改，情节严重者吊销运营资质。
   风险点：若发生事故，未投保可能导致运营者承担全部赔偿责任。

4. 地方性法规的特殊规定
   部分沿海城市可能出台地方性法规，对水上交通工具的规格、运营时间、乘客数量等作出限制。例如，某些景区可能禁止非标准船舶载客，或要求运营者取得景区特别许可。
   操作建议：需查询当地《水上交通安全管理办法》或咨询海事部门，确保合规。

法律后果总结：

• 非法运营：罚款、没收违法所得、刑事责任（严重情况）；
  
• 违反安全规定：停运整改、吊销资质；
  
• 违反海域使用规定：罚款、恢复原状；
  
• 事故责任：未投保时需全额赔偿乘客损失。

行动建议：

1. 确认车辆是否取得水路运输经营许可及船舶登记证书；
   
2. 向当地海事部门申请海域使用权证（如需）；
   
3. 确保车辆符合安全标准并投保乘客意外险；
   
4. 遵守地方性法规对运营区域、时间、乘客数量的限制。
   

若有进一步细节（如车辆类型、运营模式、所在地区等），可向我补充说明，以便更精准分析。