核心结论：在十年老车出事故，保险公司提出修车费用5万、报废赔偿3万的情况下，具体赔偿方式需根据车辆实际价值、保险合同约定以及事故责任等多方面因素综合判断，主要有以下两种处理方向。

1. 若选择维修
   • 保险合同约定角度：首先要查看所购买的保险合同中关于车辆维修赔偿的相关条款。如果合同中明确规定在车辆受损后，保险公司应按照实际合理的维修费用进行赔偿，且5万的维修费用是合理且必要的（例如车辆的关键部件受损，必须进行全面维修才能恢复使用功能，且有正规的维修报价单等证明），那么保险公司应当按照5万进行赔偿。但如果合同中有一些限制条款，比如对维修费用设定了上限，且该上限低于5万，那么保险公司可能只会按照上限金额进行赔偿。
   • 车辆实际价值角度：需要考虑车辆的实际价值。如果车辆经过评估，其实际价值远低于5万，例如车辆由于使用年限较长，市场价值仅剩2 - 3万，此时保险公司可能会以车辆实际价值为限进行赔偿。因为保险赔偿的原则之一是不能让被保险人通过保险获得额外的利益，若按5万维修，维修后车辆价值可能远超过其实际价值，这不符合保险的损失补偿原则。
2. 若选择报废
   • 保险合同约定角度：同样要依据保险合同中关于车辆报废赔偿的条款。有些合同可能明确规定了车辆报废时的赔偿计算方式，比如按照车辆投保时的实际价值减去一定比例的折旧进行赔偿。如果合同约定如此，且计算出来的赔偿金额与保险公司提出的3万相符，那么保险公司按照3万赔偿是合理的。但如果合同中有其他有利于被保险人的约定，例如约定在特定情况下可以按照较高的标准赔偿，那么应按照更有利的条款执行。
   • 车辆实际价值与报废标准角度：要确定车辆是否确实达到了报废标准。一般来说，车辆严重损坏无法修复或者修复成本过高（通常修复成本超过车辆实际价值的一定比例，如70% - 80%）时可以认定为报废。如果车辆确实符合报废标准，且经过专业评估机构评估，车辆的实际价值（考虑折旧等因素）为3万左右，那么保险公司按照3万赔偿是合理的。但如果评估结果显示车辆实际价值高于3万，保险公司按照3万赔偿就可能存在问题，被保险人可以要求保险公司按照实际价值进行赔偿。

后续建议：你可以先与保险公司进一步沟通，要求其详细说明赔偿金额的计算依据和方式，包括维修费用合理性的证明以及报废赔偿时车辆实际价值的评估方法等。如果对保险公司的解释不满意，可以寻求第三方评估机构对车辆进行评估，以确定车辆的真实情况和合理赔偿金额。若仍无法与保险公司达成一致，可以考虑通过法律途径解决，如向当地的保险监管部门投诉或者向法院提起诉讼。有问题可以直接向我咨询。