结论概述：结合新闻背景，近期多款车型被投诉原厂轮胎开裂，主要涉及韩泰和锦湖两家轮胎供应商。轮胎开裂的责任归属需根据具体情况判断，可能涉及轮胎质量问题、使用不当或自然老化等因素。以下从多个角度对轮胎开裂的责任归属进行分析。
一、轮胎质量问题的责任归属
法律依据：
- 根据《中华人民共和国产品质量法》第四十条，售出的产品有下列情形之一的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失：（一）不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的；（二）不符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准的；（三）不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的。
分析：
- 如果轮胎开裂是由于轮胎本身存在质量问题，如制造缺陷、材料不合格等，导致轮胎在正常使用情况下提前开裂，那么轮胎的生产商或销售商应承担相应的责任。
- 新闻中提到的车质网委托青岛市产品质量监督检验研究院对投诉轮胎进行的抽样检测，虽然结果显示轮胎各项性能指标均符合国家标准，但这并不能完全排除个别轮胎存在质量问题的可能性。如果车主能提供充分证据证明轮胎开裂是由于质量问题导致，如专业机构的检测报告、轮胎生产过程中的瑕疵记录等，那么生产商或销售商应承担责任。
二、使用不当或自然老化的责任归属
法律依据：
- 轮胎作为易损件，其使用寿命受多种因素影响，包括气候条件、季节变化、使用年限、气压负荷、路况、驾驶习惯等。根据《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的相关规定，如果损害是由于受害人的过错或者不可抗力等因素造成，行为人不承担责任。
分析：
- 如果轮胎开裂是由于车主使用不当，如超载、超速、气压不足或过高、长期在恶劣路况下行驶等，或者由于轮胎自然老化导致，那么车主应自行承担责任。
- 新闻中提到的车企与轮胎厂的客服解释，轮胎开裂与多种因素有关，用久了龟裂、开裂是正常现象。这表明，在轮胎使用过程中，自然老化和使用不当是可能导致轮胎开裂的常见原因。
三、责任归属的判断标准
专业检测：
- 车主在发现轮胎开裂后，应及时联系专业机构对轮胎进行检测，以确定开裂原因。如果检测结果显示轮胎开裂是由于质量问题导致，车主可以向生产商或销售商主张权利。
质保周期：
- 轮胎的质保周期通常是6个月或1万公里，两者以先到者为准。在质保周期内，如果轮胎出现质量问题，车主有权要求生产商或销售商进行修理、更换或退货。
举证责任：
- 在责任归属的判断中，举证责任通常由主张权利的一方承担。车主需要提供充分证据证明轮胎开裂是由于质量问题导致，而生产商或销售商则需要提供证据证明轮胎开裂是由于使用不当或自然老化导致。
四、对车主的建议
及时检测：
- 车主在发现轮胎开裂后，应及时联系专业机构对轮胎进行检测，以确定开裂原因和责任归属。
保留证据：
- 车主应保留好轮胎开裂的照片、检测报告、购车发票等相关证据，以便在主张权利时提供有力支持。
合理维权：
- 如果车主认为轮胎开裂是由于质量问题导致，且生产商或销售商拒绝承担责任，车主可以通过法律途径进行维权，如向消费者协会投诉、向法院提起诉讼等。
五、热点事件延伸思考
行业警示：
- 此次轮胎开裂事件对轮胎行业和汽车行业都敲响了警钟。轮胎作为汽车的重要部件，其质量直接关系到行车安全。轮胎生产商应加强质量控制，确保轮胎质量符合国家标准和消费者期望。
消费者保护：
- 消费者在购买轮胎时，应选择正规渠道和知名品牌，避免购买劣质轮胎。同时，消费者应了解轮胎的质保周期和使用注意事项，合理使用轮胎，延长轮胎使用寿命。
监管加强：
- 相关部门应加强对轮胎市场的监管力度，打击假冒伪劣产品，保护消费者合法权益。同时，应建立健全轮胎质量检测体系，提高检测效率和准确性，为消费者提供有力保障。
综上所述，轮胎开裂的责任归属需根据具体情况判断。车主在发现轮胎开裂后，应及时联系专业机构进行检测，并根据检测结果和法律规定合理维权。