交通肇事顶包行为，在多数情况下，会被认定为逃逸的一种形式。以下是对这一问题的详细分析：

一、交通肇事逃逸的定义与构成

交通肇事逃逸，通常指的是在发生交通事故后，肇事者为了逃避法律责任而逃离现场的行为。这种行为不仅违反了道路交通安全法规，也损害了受害者的合法权益，破坏了社会的公平正义。构成交通肇事逃逸，一般需要满足以下几个要素：

1. 发生交通事故：这是逃逸行为的前提，没有交通事故的发生，就不存在逃逸的问题。
2. 肇事者明知发生事故：肇事者必须意识到自己发生了交通事故，这是逃逸行为的主观要件。
3. 逃离现场：肇事者在明知发生事故后，选择逃离现场，以逃避法律责任。

二、顶包行为的性质与后果

顶包行为，指的是在交通肇事后，肇事者为了逃避法律责任，找他人冒充肇事者，以掩盖自己的真实身份和责任。这种行为不仅是对受害者的欺骗，也是对法律尊严的践踏。顶包行为的性质与后果如下：

1. 欺骗性：顶包行为具有明显的欺骗性，它试图通过虚构事实、隐瞒真相来逃避法律责任。
2. 逃避法律责任：顶包行为的最终目的，是为了让真正的肇事者逃避法律的制裁，而让无辜者承担不应有的责任。
3. 法律后果：顶包行为一旦被发现，不仅真正的肇事者会面临更严厉的法律制裁，顶包者也可能因包庇罪等罪名受到法律的追究。

三、顶包行为为何被视为逃逸

将顶包行为视为逃逸的一种形式，主要基于以下几点考虑：

1. 主观意图一致：无论是直接逃离现场还是通过顶包来逃避法律责任，肇事者的主观意图都是一致的，即逃避法律的制裁。
2. 行为性质相同：顶包行为和直接逃离现场一样，都是对法律责任的逃避和对受害者权益的损害。
3. 社会危害性相当：顶包行为不仅破坏了社会的公平正义，也损害了法律的尊严和权威，其社会危害性与直接逃离现场相当。

四、实际案例与法律适用

在实际案例中，法院通常会根据肇事者的具体行为和后果来判定其是否构成逃逸。如果肇事者在发生事故后选择顶包，且这一行为被证实是为了逃避法律责任，那么法院很可能会将其认定为逃逸行为，并据此对肇事者进行相应的法律制裁。

建议：如果您或您身边的人遇到了交通肇事顶包的情况，建议立即向警方报案，并配合警方的调查工作。同时，也可以咨询专业律师（如我，黄自富律师，专注于刑事辩护等领域），以了解更详细的法律信息和应对策略。在任何情况下，都应该遵守法律法规，尊重他人的权益和社会的公平正义。