在行人拐弯被撞的交通事故中，汽车的责任比例并非固定，而是需根据具体情况综合判断，包括行人与驾驶员的过错程度、交通环境等因素。以下从不同角度分析汽车可能承担的责任比例：

1. 行人全责或主要责任

   • 若行人存在严重过错，如突然横穿马路、闯红灯、未观察路况等，且驾驶员已尽到合理注意义务（如正常行驶、未超速、及时采取避让措施等），则行人可能承担全部或主要责任。此时，汽车的责任比例可能较低，甚至无责。
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

2. 汽车同等责任

   • 若行人与驾驶员均存在过错，且过错程度相当（如行人未观察路况拐弯，驾驶员未及时减速或避让），则双方可能承担同等责任。此时，汽车的责任比例为50%。
   • 案例参考：实践中，若行人已进入机动车道且驾驶员有足够时间反应但未采取有效措施，法院可能判定双方同等责任。

3. 汽车主要责任或全责

   • 若驾驶员存在严重过错（如超速、酒驾、分心驾驶、未礼让行人等），即使行人存在一定过错（如未观察路况），汽车也可能承担主要或全部责任。
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若驾驶员未履行此义务，即使行人有过错，汽车也可能承担主要责任。
   • 特殊情形：若事故发生在人行横道或学校、医院等特殊路段，驾驶员的责任比例可能更高。

4. 其他影响因素

   • 交通环境：如事故发生在夜间、雨雪天气或视线受阻路段，驾驶员的责任比例可能因未尽到更高注意义务而增加。
   • 行人状态：若行人为儿童、老人或残疾人，驾驶员的责任比例可能因未充分预见到行人行为而增加。
   • 证据认定：交通事故责任认定需依据现场勘查、监控录像、证人证言等证据。若证据显示驾驶员未采取合理避让措施，其责任比例可能更高。

法律建议：

• 若您是驾驶员，事故发生后应立即停车、保护现场、抢救伤者，并报警等待交警处理。切勿擅自离开现场或破坏证据，否则可能承担全部责任。
• 若您是行人，应遵守交通规则，观察路况后再拐弯。若因自身过错导致事故，可能需承担部分或全部医疗费用等损失。
• 无论您是驾驶员还是行人，若对事故责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内向上一级公安机关交通管理部门申请复核。

总结：行人拐弯被撞的交通事故中，汽车的责任比例需根据双方过错程度、交通环境等因素综合判断。若您涉及此类事故，建议收集相关证据（如现场照片、监控录像、证人证言等），并及时咨询专业律师以维护自身权益。