在三轮车没戴头盔被撞的情况下，责任划分并非固定，而是需根据具体事故情况、各方行为及过错程度综合判定。未戴头盔可能影响责任比例，但并非决定性因素。以下从不同角度详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，核心原则是“过错责任原则”。即根据事故各方在事故中的过错程度，确定各自应承担的责任比例。过错包括故意和过失，具体表现为违反交通法规、未尽安全注意义务等行为。
二、未戴头盔对责任划分的影响
对三轮车驾驶人的影响：
- 安全义务：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。三轮车虽可能不属于传统意义上的摩托车，但若其设计或使用性质接近摩托车，且地方性法规明确要求佩戴头盔，则驾驶人未佩戴头盔可能构成违法。
- 过错认定：未佩戴头盔可能被视为驾驶人未尽到安全注意义务，存在过错。在事故责任划分时，这一过错可能成为减轻对方责任或增加自身责任的因素。
对事故责任比例的具体影响：
- 若对方无过错：如对方车辆正常行驶，无交通违法行为，而三轮车驾驶人因未佩戴头盔导致自身受伤加重或影响事故避让，则三轮车驾驶人可能承担全部或主要责任。
- 若双方均有过错：如对方车辆也存在超速、闯红灯等违法行为，则责任划分需根据双方过错程度综合判定。未佩戴头盔可能作为三轮车驾驶人过错的一部分，影响最终责任比例。
三、责任划分的具体考量因素
- 事故现场情况：包括事故发生地点、道路状况、天气条件等。
- 各方行为：包括车辆行驶速度、方向、是否遵守交通信号等。
- 过错程度：根据各方行为对事故发生的作用力大小，确定过错程度。
- 因果关系：分析各方行为与事故结果之间的因果关系，确定责任范围。
四、法律建议
- 及时报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
- 收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，以证明自身无过错或对方存在过错。
- 咨询专业律师：在责任划分存在争议或涉及复杂法律问题时，建议咨询专业律师，以便更好地维护自身权益。
五、可能后果
- 行政处罚：若三轮车驾驶人未佩戴头盔构成违法，可能面临交警部门的行政处罚，如罚款、扣分等。
- 民事赔偿：根据责任划分结果，三轮车驾驶人可能需承担部分或全部民事赔偿责任，包括对方车辆损失、人员伤亡赔偿等。
总结来说，三轮车没戴头盔被撞的责任划分需根据具体事故情况综合判定。未佩戴头盔可能构成过错，影响责任比例，但并非决定性因素。在处理此类事故时，建议及时报警、收集证据并咨询专业律师。