在无信号灯的路口发生左转事故时，责任划分并非绝对由某一方全责，而是需根据具体情形综合判断，但以下两种常见情况可明确责任倾向：

1. 左转车辆未让行直行车辆，通常负主责或全责

根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若左转车辆未观察路况、强行转弯，与直行车辆发生碰撞，即使直行车辆存在超速等违规行为，左转车辆仍可能因未履行让行义务被认定为主责或全责。
例外情形：若直行车辆存在严重违规（如闯红灯、酒驾等），可能减轻左转车辆责任，但需证据支持（如行车记录仪、监控）。

2. 直行车辆存在过错，责任可能分担

若直行车辆未保持安全车速、未注意观察路况，或存在其他违规行为（如分心驾驶），导致无法避让左转车辆，此时责任可能按比例划分。例如：

• 左转车辆次责（30%-40%）：未让行但直行车辆超速；
  
• 直行车辆主责（60%-70%）：左转车辆已减速让行，但直行车辆未刹车。
  关键点：需通过现场痕迹、证人证言等证据还原事故经过，交警会结合双方过错程度出具《事故责任认定书》。

▶ 特殊场景补充

• 对向车辆同时左转：若两车均未让行，可能各负50%责任；
  
• 非机动车/行人参与：若左转车辆未避让行人或非机动车，即使对方违规，左转车辆仍可能担责。

▶ 法律建议

1. 立即报警并保护现场：由交警调查取证，避免私下协商导致责任认定困难；
   
2. 收集证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息及目击者联系方式；
   
3. 咨询专业律师：若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼主张权益。
   

提示：责任划分需以交警调查为准，以上分析基于常见情形。若涉及人员伤亡或重大财产损失，建议尽快联系我进一步分析案情，制定应对策略。