结论：骑三无摩托车走左车道被正常行驶小车撞了，并不一定就是全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。

分析说明：

1. “三无”摩托车的法律责任：

   • “三无”摩托车通常指的是无牌、无证、无保险的摩托车。驾驶此类摩托车上路本身就违反了交通法规，驾驶人可能会因此受到行政处罚，如罚款、扣车等。
   • 在事故责任划分中，驾驶“三无”摩托车可能会被视为存在过错，从而增加其承担责任的比例。但这并不意味着驾驶“三无”摩托车就必然承担全部责任。

2. 车道行驶规则：

   • 根据交通法规，摩托车通常应行驶在机动车道的右侧或指定车道内。如果摩托车违规行驶在左车道，这可能构成交通违规行为。
   • 然而，即使摩托车违规行驶在左车道，也不能直接判定其为事故的全部责任方。因为事故责任划分还需考虑其他因素，如小车的行驶速度、是否注意避让、是否存在其他违规行为等。

3. 事故责任划分原则：

   • 事故责任划分通常遵循“过错原则”，即根据双方的过错程度来划分责任。如果摩托车驾驶人存在过错（如违规行驶、未注意观察路况等），而小车驾驶人无过错或过错较小，则摩托车驾驶人可能承担主要或全部责任。
   • 但如果小车驾驶人也存在过错（如超速行驶、未注意避让等），则事故责任可能根据双方的过错程度进行分担。

4. 具体案例分析：

   • 假设摩托车违规行驶在左车道，且未注意观察路况，而小车正常行驶且已采取合理避让措施，但因距离过近或反应不及而发生碰撞。在此情况下，摩托车驾驶人可能承担主要责任，小车驾驶人承担次要责任或无责任。
   • 另一种情况是，摩托车虽然违规行驶在左车道，但小车存在超速行驶、未注意避让等严重过错行为，导致事故发生。在此情况下，小车驾驶人可能承担主要责任或全部责任。

行动建议：

• 收集证据：在事故发生后，应尽快收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便为后续的责任划分提供依据。
• 报警处理：及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况、双方陈述以及相关证据来划分事故责任。
• 咨询律师：如果对事故责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以向专业律师咨询。我可以根据你的具体情况提供详细的法律建议和帮助。

法律背景：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，驾驶机动车应遵守交通法规，确保行车安全。对于违规行驶导致的事故，将根据双方的过错程度来划分责任。
• 在事故责任划分中，法院或交警部门会综合考虑多种因素，包括双方的行驶速度、是否注意避让、是否存在其他违规行为等，以确保责任划分的公正性和合理性。