压线出车祸的责任划分需根据具体情况来确定，不能一概而论。以下是从不同角度对责任划分的分析：

1. 压线行为与事故发生的直接关系：

   • 如果压线行为直接导致了事故的发生，比如压线车辆突然变道，与正常行驶的车辆发生碰撞，那么压线车辆通常会被认定为全责或主要责任。这是因为压线行为违反了交通规则，增加了事故发生的风险。

2. 对方车辆是否存在过错：

   • 如果对方车辆也存在过错，比如超速、酒驾、未保持安全距离等，那么责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，交警会根据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来划分各自的责任比例。例如，如果压线车辆负主要责任，对方车辆因超速可能负次要责任。

3. 事故现场的具体情况：

   • 事故现场的具体情况，如道路状况、天气条件、交通信号等，也会影响责任划分。比如，在雨天或雾天，能见度较低，如果压线车辆未开启雾灯或未减速行驶，导致事故发生，那么其责任可能会更重。

4. 相关法律法规的适用：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆应当按照交通信号、标志、标线指示行驶。压线行为违反了这一规定，因此压线车辆在事故中通常会被视为有过错的一方。然而，具体责任划分还需结合事故实际情况和交警的调查结果来确定。

法律建议：

• 在发生压线出车祸的情况后，应立即停车并保护好现场，及时报警并等待交警的到来。
• 配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
• 如果对责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。

可能后果：

• 如果被认定为全责或主要责任，压线车辆的车主可能需要承担事故造成的全部或主要损失赔偿，包括车辆维修费、财物损坏赔偿及人身伤害赔偿等。
• 同时，压线行为还可能受到交通管理部门的处罚，如罚款、扣分等。

总之，压线出车祸的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。如果您或他人遇到此类情况，建议直接向我咨询，以便更准确地了解责任划分和后续处理流程。