在没有黄线（中心线或车道线）的道路上发生刮擦事故时，责任划分需结合具体场景、交通规则及双方行为综合判断。以下是分情况说明：

1. 无中心线道路的通行规则

根据《道路交通安全法实施条例》第48条，在没有中心隔离设施或中心线的道路上，机动车相遇时应遵循以下原则：

• 减速靠右行驶：双方均应靠右侧通行，并保持安全车距；
• 弯道会车：进入弯道前应减速、鸣笛示意，狭窄路段会车时，有障碍一方让无障碍一方先行；
• 坡道会车：下坡车让上坡车先行（但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，由上坡车让下坡车）。

若一方违反上述规则（如未靠右行驶、强行超车、未礼让等），通常需承担主要或全部责任。

2. 责任划分的核心依据

事故责任认定以过错程度为核心，常见情形包括：

• 一方存在明显过错：
  • 例如：A车越过道路中心（虚拟）占道行驶，与正常行驶的B车刮擦，A车全责；
  • 若B车存在超速、酒驾等违法行为，可能减轻A车责任，但A车仍需承担主要责任。
• 双方均有过错：
  • 例如：A车未靠右行驶，B车未减速观察，双方可能按比例分担责任（如70%:30%）。
• 无法查明过错：
  • 若双方均无违法行为（如均正常靠右行驶），可能认定为同等责任或无责（需结合现场痕迹、证人证言等综合判断）。

3. 特殊场景的补充说明

• 借道通行：若一方因避让障碍物、施工等临时借道，需确保安全并让行正常行驶车辆，否则可能担责；
• 非机动车或行人参与：若事故涉及非机动车或行人，需根据《道路交通安全法》第76条，优先保护弱势方权益，机动车方可能承担更高比例责任。

4. 实务建议

• 立即报警并保护现场：由交警通过勘查、调取监控等方式固定证据；
• 收集证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息及目击者联系方式；
• 避免私下协商：无黄线道路责任划分常存争议，建议通过交警《事故责任认定书》明确责任，再协商赔偿或通过诉讼解决。

总结：无黄线道路事故责任需结合具体行为、通行规则及过错程度综合判定，核心是“谁违法、谁担责”。若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。