非机动车在斑马线撞机动车的事故责任认定，需根据事故双方的具体行为及过错程度来确定，以下是一些核心结论和详细分析：
机动车全责情况：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人或非机动车正在通过人行横道，应停车让行。
- 常见情形：若非机动车在斑马线上正常通行，且严格遵守了交通规则（如遵守交通信号灯、未逆行等），而机动车存在明显过错（如闯红灯、超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、未注意观察路况等），则机动车应承担全部责任。例如，机动车驾驶员因注意力不集中（如看手机）未及时停车让行，与非机动车发生碰撞。
非机动车有过错情况：
- 法律条款：虽然直接的法律条款可能并未明确提及非机动车在斑马线上的过错责任，但根据《中华人民共和国道路交通安全法》的一般原则，任何道路使用者都应遵守交通规则，确保行车安全。
- 责任划分：
- 非机动车主责，机动车次责：若非机动车在横穿斑马线时存在过错，如闯红灯、逆行、未在斑马线上下车推行（若当地法规有明确要求）等，且机动车驾驶员也存在一定过错（如未保持安全注意义务），则非机动车可能承担主要责任，机动车承担次要责任。
- 双方同等责任：若非机动车和机动车驾驶员均存在明显过错，如非机动车闯红灯且机动车超速，则双方可能负同等责任。
机动车无过错但仍需赔偿的情况：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，即使机动车一方能够证明自己在事故中没有过错，但在非机动车驾驶人或行人存在过错的情况下，机动车仍可能需承担不超过百分之十的赔偿责任，这体现了对弱势道路使用者的保护原则。
- 常见情形：若机动车已按规定减速或停车让行，非机动车突然闯入机动车道导致碰撞，且机动车无其他违法行为，机动车一方将承担不超过百分之十的赔偿责任。
特殊情况：
- 交通信号灯故障或现场交通指挥存在问题：若交通事故发生时，交通信号灯故障或现场交通指挥存在问题，导致双方都出现误判或违规行为，责任划分将更为复杂。此时，公安机关交通管理部门需结合多方面证据（如现场监控视频、证人证言等）来准确认定各方责任比例。
- 不可抗力或意外事件：如事故由不可抗力（如地震、台风）或意外事件（如无法预见的障碍物导致车辆失控）造成，且双方均无过错，可能认定为无责任或分担责任。
责任认定的具体流程：
- 发生交通事故后，交警将根据当事人有无过错及过错程度划分事故责任。
- 交通管理部门通过现场勘查、调查取证等方式收集证据，并最终出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。
赔偿问题：
- 确定责任后，赔偿金额需根据双方的过错程度和实际损失等因素确定。
- 赔偿范围通常包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及误工减少的收入。若造成残疾或死亡，还应赔偿残疾赔偿金、死亡赔偿金等。
- 若机动车购买了保险，保险公司将在保险责任限额内承担赔偿责任。
建议与措施：
- 严格遵守交通规则：无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
- 及时报警并收集证据：发生事故后及时报警，并在现场尽可能收集相关证据以便后续处理。
- 了解法律知识：熟悉相关法律法规，以便在发生事故时能够正确应对和处理。
在处理此类事故时，应综合考虑各种因素并遵循相关法律法规进行责任划分和赔偿处理。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。