在报废车上路被追尾受伤的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常报废车上路本身存在重大过错，可能承担主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：
一、报废车上路的法律责任
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，报废车辆不得上路行驶。报废车因车辆性能、安全设施等已不符合上路标准，上路行驶本身就存在极大的安全隐患，是对公共安全的威胁。因此，报废车上路的行为本身就是违法的，驾驶人需承担相应的法律责任。
二、追尾事故的责任划分原则
在交通事故中，追尾事故的责任划分通常遵循“后车负责”的原则，即后车未保持安全距离、未注意观察前方车辆动态等导致追尾的，后车需承担主要或全部责任。然而，这一原则并非绝对，当前车存在违法行为或过错时，责任划分会相应调整。
三、报废车上路被追尾的具体责任分析
报废车违法上路为主要过错：
- 如果报废车因违法上路（如未悬挂号牌、未投保交强险、车辆性能不符合标准等）被追尾，且这些违法行为与事故发生存在因果关系，那么报废车的驾驶人很可能需承担主要或全部责任。
- 例如，报废车因刹车失灵无法及时制动而被后车追尾，此时报废车的刹车失灵（即违法上路导致的车辆性能问题）是事故发生的重要原因，报废车驾驶人需承担相应责任。
后车也存在过错的情况：
- 如果后车在追尾事故中也存在过错（如未保持安全距离、超速行驶、未注意观察前方车辆动态等），那么责任划分会综合考虑双方过错程度。
- 例如，报废车虽违法上路，但后车因超速行驶且未保持安全距离导致追尾，此时双方均有过错，责任划分可能根据过错程度按比例分担。
特殊情况下的责任划分：
- 如果报废车在事故发生时已处于静止状态（如因故障停在路边），且后车因未注意观察或未保持安全距离导致追尾，那么后车可能需承担主要或全部责任。但这种情况下，报废车因违法停车（如未设置警示标志、未开启危险报警闪光灯等）也可能需承担一定责任。
- 如果报废车在事故发生时存在故意制造事故的行为（如急刹车、突然变道等），那么报废车驾驶人可能需承担全部责任，并可能涉嫌交通肇事罪等刑事犯罪。
四、法律建议
报废车驾驶人：
- 报废车不得上路行驶，这是法律明确规定的。如果因报废车上路导致交通事故，驾驶人将面临严重的法律后果，包括民事赔偿、行政处罚甚至刑事责任。
- 如果已发生事故，应立即报警并保护现场，积极配合交警部门调查处理，如实陈述事故经过，不要隐瞒或谎报事实。
后车驾驶人：
- 在行驶过程中应保持安全距离、注意观察前方车辆动态，避免追尾事故的发生。
- 如果发生追尾事故，应立即停车并报警，保护现场并等待交警部门处理。在事故处理过程中，应如实陈述事故经过，提供相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等）。
双方共同建议：
- 在事故处理过程中，双方应保持冷静和理性，避免情绪化行为导致矛盾升级。
- 如果对事故责任划分有异议，可以依法申请复核或提起诉讼，通过法律途径解决争议。
总之，报废车上路被追尾受伤的责任划分需根据具体情况综合判断。但无论如何，报废车上路都是违法的且存在极大的安全隐患，驾驶人应严格遵守法律规定，避免类似事故的发生。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。