结论：车撞了对方要求赔误工费和折旧费，需分情况讨论。对于误工费，若车辆为营运性质且因事故无法运营，可主张停运损失；若仅为普通私家车且未造成人员伤亡，则通常不支持误工费赔偿。对于折旧费，法律层面未明确统一规定，需根据车辆受损情况、购买时间、行驶里程等因素，结合地方司法实践来判断是否支持赔偿。
一、关于误工费的赔偿
营运车辆：
- 若车辆为出租车、货车等营运性质，因事故维修期间无法运营造成的经济损失，可依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，主张合理的停运损失赔偿。
- 计算停运损失时，需考虑运营收入、停运时间等因素，并提供相关证据支持，如运营合同、收入流水等。
非营运车辆：
- 若车辆仅为普通私家车，非营运性质，且事故中未造成人员伤害导致无法工作，根据现行法律，不支持误工费赔偿。因为误工费是对人身损害导致的收入损失的补偿，与车辆损坏本身无直接关联。
二、关于折旧费的赔偿
法律现状：
- 我国法律对车辆折旧费无明确规定，司法实践中存在较大争议，判决不一。
部分支持情况：
- 针对新车或关键部位受损严重影响车辆性能的情况，部分法院可能结合购买时间、行驶里程、受损程度等因素，酌情支持车辆折旧费。
- 主张此费用需进行专业贬值评估，确定贬值金额，并考虑事故责任划分。例如，新车短期内发生严重碰撞，修复后经评估存在明显贬值，法院可能支持车主的部分折旧费诉求。
实际操作建议：
- 在处理车辆被撞后的折旧费问题时，应首先明确车辆受损情况及责任划分。
- 建议查阅保险合同条款，了解保险公司赔付政策。若保险公司不赔付折旧费，且您认为对方要求合理，可考虑咨询专业评估机构进行车辆贬值评估。
- 准备充分的证据材料，如事故责任认定书、车辆维修记录、评估报告等，以争取合法权益。
三、综合建议
- 在处理此类问题时，建议保持冷静和理性，避免情绪化处理问题。
- 积极与对方沟通协商，尝试达成双方都能接受的赔偿方案。
- 若协商无果，且您认为对方要求不合理，可考虑通过法律途径解决纠纷。在此过程中，务必保留好所有相关证据和文件，以便在需要时提供证明。
四、可能涉及的法律后果
- 若您被认定为事故责任方，且对方主张的误工费和折旧费合理合法，您可能需要承担相应的赔偿责任。
- 若您对对方的赔偿要求有异议，且无法通过协商解决，对方可能选择诉讼。此时，您应积极应诉，准备相关证据材料以证明自身主张。
总之，车撞了对方要求赔误工费和折旧费是一个复杂的问题，需根据具体情况来判断是否支持赔偿。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。