物业一般无权直接对电动车占用工业区停车位的行为进行罚款，但可通过其他合法方式管理。具体分析如下：

1. 物业罚款权的法律限制
   根据《行政处罚法》第17条，行政处罚权需由法律、法规明确授权的行政机关行使。物业作为企业法人，并非行政机关，除非获得法律特别授权（如《物业管理条例》中未赋予物业罚款权），否则无权直接对业主或使用人处以罚款。若物业以“罚款”名义收取费用，可能涉嫌违法。

2. 物业的管理权限与合法措施
   物业虽无罚款权，但可依据《民法典》第944条及《物业管理条例》第45条，通过以下方式管理：

   • 劝阻与制止：对违规占用停车位的行为进行口头或书面劝阻，要求立即整改。
     
   • 公示与限制服务：在工业区内公示违规行为，并可依据物业服务合同约定，对违规车辆采取限制进入、临时锁车（需提前公示且不得损坏车辆）等措施。
     
   • 报告与协助执法：向城管、交警等部门报告，由行政机关依法处理（如拖移车辆、处罚）。
     

3. 特殊情形：业主大会授权
   若工业区业主大会通过《管理规约》明确授权物业对违规行为收取“违约金”或“占用费”，且费用标准合理（如仅覆盖实际损失），可能被认定为合法。但需满足：

   • 规约制定程序合法（经专有部分占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意）；
     
   • 费用性质非“罚款”，而是违约赔偿；
     
   • 费用标准与损失相当，不得以盈利为目的。
     

4. 法律风险提示

   • 若物业擅自罚款，业主可依据《民法典》第945条要求返还费用，并可向市场监管部门投诉物业乱收费。
     
   • 若物业采取锁车、拖车等措施造成车辆损坏，需承担赔偿责任（《民法典》第1165条）。
     

建议：物业应通过合法途径管理停车位，如完善停车管理制度、公示违规处理流程、与业主协商收费标准等；业主若对物业措施有异议，可要求物业出示授权依据，或通过业主大会修改规约。如有进一步争议，可直接向我咨询具体法律适用问题。