责任划分需根据具体事故情形综合判定，但通常涉及以下几种责任认定方向：

1. 大车违规停放，可能承担部分或主要责任
   若大车停放位置违反交通法规（如未停在停车位、占用人行道、消防通道，或夜间未开启警示灯、未设置反光标识等），导致摩托车驾驶人无法及时避让，大车方需承担相应责任。具体比例需结合违规程度、对事故的因果关系等因素判定，可能占30%-70%责任。

2. 摩托车驾驶人未尽安全义务，可能承担主要或全部责任
   若摩托车驾驶人存在超速、酒驾、疲劳驾驶、未佩戴头盔、未保持安全距离等违法行为，或未观察路况、操作不当（如急打方向导致侧滑），即使大车违规停放，摩托车方也可能因自身过错承担主要责任，甚至全责。例如，若摩托车超速行驶且未刹车，可能承担70%以上责任。

3. 双方均有过错，按比例分担责任
   若大车违规停放且摩托车驾驶人存在过错（如未减速观察），则需根据双方过错对事故的因果关系、作用大小划分责任。例如，大车因违规停放承担40%责任，摩托车因超速承担60%责任。

4. 特殊情形：大车无过错，摩托车全责
   若大车停放完全合法（如停在正规停车位且警示标识齐全），摩托车因自身原因（如单方事故）撞上，则摩托车方需承担全部责任。

关键证据与建议：

• 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
  
• 收集现场照片、监控录像、证人证言等证据；
  
• 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
  
• 涉及人员伤亡或重大财产损失，建议同步联系保险公司并咨询律师处理赔偿事宜。
  

如有进一步细节（如大车停放位置、摩托车驾驶状态等），可向我补充说明，我会为您具体分析。