结论前置：三轮车撞到汽车后离开，是否构成肇事逃逸，需结合具体情况判断，关键在于驾驶员是否明知发生了交通事故，以及是否有逃避法律追究的故意行为。

一、肇事逃逸的定义与判定

交通肇事逃逸，是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃跑的行为。要构成肇事逃逸，必须同时满足两个条件：

1. 明知发生交通事故：这通常指驾驶员在碰撞时或碰撞后能够意识到发生了交通事故。例如，在视线良好、碰撞明显，或者听到对方呼喊等情况下，驾驶员应当知道发生了交通事故。

2. 逃避法律追究的故意：即驾驶员在知晓事故发生后，为了逃避法律责任而选择逃离现场。这种故意可以是直接的，如驾车逃离；也可以是间接的，如报案后不履行现场听候处理义务而离开。

二、构成肇事逃逸的具体情况

以下情况通常会被认定为肇事逃逸：

1. 明知发生交通事故后，驾车或弃车逃离事故现场的。
2. 认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的（即使自认为无责，也不能擅自离开，应等待交警处理）。
3. 有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开后又返回的。
4. 将伤者送到医院但未报案且无故离开的。
5. 给伤者或家属留下假信息后离开医院的。
6. 接受调查期间逃匿的。
7. 离开现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明其应知道的。
8. 经协商未能达成一致或给付赔偿费用明显不足，未留下真实信息强行离开的。

针对三轮车撞到汽车的情况：

• 如果三轮车驾驶员明知发生了碰撞事故，却选择驾车逃离现场，那么这种行为很可能构成肇事逃逸。
• 如果三轮车驾驶员确实不知道发生了碰撞事故（例如，碰撞非常轻微，声音极小，由于车辆隔音、注意力分散等原因，驾驶员确实没有察觉到事故的发生），那么通常不构成肇事逃逸。但这种情况需要结合具体证据和实际情况来综合判断。

三、不构成肇事逃逸的情况

如果三轮车驾驶员确实不知道发生了碰撞事故而离开现场，且没有逃避法律追究的故意，那么通常不构成肇事逃逸。但驾驶员在事后得知事故后，应主动向交警部门报案，并配合调查处理。

四、处理方式与建议

1. 报案与调查：受损车主可以向交警部门报案，交警会通过调查事故现场、查看监控录像、询问相关证人等方式来确定三轮车驾驶员是否构成肇事逃逸，并依法作出处理。

2. 证据收集：对于可能构成肇事逃逸的情况，及时收集证据非常重要。包括现场照片、视频录像、目击者证言等，这些都有助于后续的法律程序。

3. 法律后果：如果构成肇事逃逸，三轮车驾驶员可能面临行政处罚（如罚款、拘留）或刑事责任（如交通肇事罪），具体取决于事故的严重程度和逃逸行为的情节。

五、进一步行动建议

• 如果您是受损车主，建议尽快向交警部门报案，并配合调查处理。同时，收集并保存好相关证据，以维护自身权益。
• 如果您是三轮车驾驶员，且确实不知道发生了碰撞事故而离开现场，但在事后得知事故后，应主动向交警部门报案，并说明情况。这样可以避免不必要的法律纠纷和后果。

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