人在马路上被车撞了，行人是否有责任需根据具体情况判断，不能一概而论。以下是从不同角度对行人责任的分析：
一、行人无责任的情形
行人严格遵守交通规则：
- 若行人完全按照交通信号灯指示行走，并在人行横道内正常通行，如绿灯时通过马路，且未有其他违反交通规则的行为，此时行人通常无责任。若因此被车辆（尤其是闯红灯的车辆）撞倒，事故责任一般归咎于机动车一方。
- 实例：在有信号灯控制且设置了人行横道的路口，行人在绿灯亮起时沿人行横道正常行走，被闯红灯的机动车撞上，行人无责。
机动车存在明显过错：
- 当机动车驾驶员存在严重违反交通法规的行为，如酒驾、毒驾、超速行驶、逆行等，而行人无任何违规行为时，行人通常不承担事故责任。
- 实例：机动车在禁止掉头的路段强行掉头与行人发生碰撞，行人无违规行为，行人无责。
二、行人承担部分责任的情形
行人轻微违反交通规则：
- 若行人不按照交通信号灯指示行走，如闯红灯、不走人行横道、跨越道路隔离设施等，但这些行为并非导致事故的主要原因，行人可能因自身过错承担部分责任。具体责任比例需根据双方过错程度确定，一般机动车方承担主要责任，行人承担次要责任，赔偿比例可能根据双方过错程度调整，机动车方可能承担70%-90%的赔偿责任。
- 实例：行人在信号灯即将变红时匆忙进入人行横道，而机动车临近路口时没有适当减速，双方都对事故发生有一定过错，行人可能被认定承担次要责任。
行人自身疏忽：
- 行人在马路上因玩手机、追逐打闹等行为未能尽到合理的注意义务，导致未能及时发现车辆或采取避让措施，也可能被认定承担部分责任。
- 实例：行人在马路中间专注看手机被车撞，因其疏忽大意，需承担一定责任。
三、行人承担全部责任或主要责任的情形
行人严重违反交通规则：
- 在极少数情况下，如果行人的行为严重违反交通规则，且机动车一方完全没有过错，行人可能承担事故的全部责任。但根据《道路交通安全法》的规定，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 实例：行人翻越高速公路隔离栏进入高速公路被正常行驶的车辆撞上，行人承担事故全部责任，但机动车方仍需承担少量赔偿责任。
行人故意碰撞机动车：
- 若行人故意碰撞机动车（如出于自杀、自伤等目的冲向正常行驶的机动车），行人负全部责任，机动车一方不承担赔偿责任。但若机动车有交强险，交强险会在无责限额内进行一定赔付。
四、特殊情况的责任判定
- 在一些特殊情况下（如道路施工导致行人处于危险位置而被撞），责任划分需根据具体情况综合判断，考虑双方的行为、过错程度以及外部环境因素等。
五、事故处理流程与建议
- 事故处理：在实际事故处理中，交警会通过勘查现场、查看监控录像、询问当事人等多种方式来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。
- 后续处理：交通事故责任认定书是后续民事赔偿以及可能的行政处罚、刑事处罚的重要依据。建议当事人在事故发生后及时报警并配合交警调查，以便准确划分责任并维护自身合法权益。
总结：在判断行人在马路上被车撞后是否有责任时，应全面考虑行人和驾驶员的行为、交通规则的遵守情况以及事故发生的具体情境。每个案例都是独特的，责任划分需根据具体情况进行细致分析。如果你或你身边的人遇到了此类事故，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律建议。