骑电车过减速带摔倒，责任的归属需根据具体情况来判断，主要涉及驾驶人、道路管理者及可能存在的第三方责任。以下是对此问题的详细分析：
一、驾驶人的责任
操作不当：
- 如果驾驶人因操作不当（如急刹车、突然加速或转弯等）导致车辆失控摔倒，驾驶人应承担相应责任。例如，驾驶人在接近减速带时未提前减速，而是试图以高速通过，结果因车辆失控而摔倒，此时驾驶人应负全责。
未尽到安全注意义务：
- 驾驶人应确保行车安全，包括观察路况、控制车速等。若因疏忽大意或过于自信而导致事故，驾驶人需负责。比如，驾驶人在明知前方有减速带的情况下，未采取任何减速措施，导致车辆摔倒，此时驾驶人应承担责任。
车辆状况不佳：
- 如果驾驶人的电车存在故障或安全隐患（如刹车失灵、轮胎磨损严重等），且这些故障或隐患是导致摔倒的原因之一，驾驶人也可能需要承担一定责任。
二、道路管理者的责任
- 道路维护不当：
- 如果减速带设置不合理（如高度过高、宽度过窄等），或者道路存在其他安全隐患（如坑洼、积水等），且道路管理者未及时修复或设置警示标志，导致事故发生，道路管理者可能需要承担一定责任。例如，减速带因长期使用而磨损严重，高度降低，但道路管理者未及时更换，导致驾驶人误判而摔倒，此时道路管理者需承担责任。
三、第三方的责任
- 其他交通参与者的干扰：
- 如果事故是由其他交通参与者（如机动车驾驶员、行人等）的过错导致的，那么该第三方应承担相应责任。例如，机动车驾驶员违规变道，导致电动自行车为躲避而摔倒，此时机动车驾驶员应承担责任。
四、特殊情况考虑
- 不可抗力因素：
- 如果摔倒是由不可抗力因素（如突发自然灾害、意外事件等）导致的，且这些因素与驾驶人的行为无关，那么驾驶人可能无需承担责任。但这种情况较为罕见，且需要具体证据支持。
五、责任认定的程序与建议
事故责任的划分：
- 事故责任的划分通常由公安机关交通管理部门负责，他们会根据现场勘验、检查、调查情况以及检验、鉴定结论来制作交通事故认定书。该认定书将载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，是处理交通事故的重要证据。
建议与措施：
- 在发生此类事故时，建议立即报警并等待交警处理，以便明确责任划分并获得相应的赔偿。同时，驾驶人应保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在后续处理中维护自己的合法权益。
总结来说，骑电车过减速带摔倒的责任归属需根据具体情况判断。如果驾驶人存在操作不当、未尽到安全注意义务或车辆状况不佳等过错，应承担相应责任；如果道路管理者未尽到维护义务或存在其他交通参与者的干扰，也可能需要承担一定责任。在处理此类事故时，建议遵循法定程序并保留好相关证据。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。