结论：在两轮电动车撞伤行人后逃逸，且事发路段无监控的情况下，交警仍有可能抓到肇事逃逸者，但具体能否抓到取决于多种因素。
分析角度一：交警的调查手段与努力
现场勘查：交警会首先对事故现场进行详细勘查，收集可能的物证，如车辆碎片、血迹、轮胎痕迹等，这些物证可能成为后续追踪肇事车辆的关键线索。
目击者询问：交警会积极寻找并询问目击者，了解事故发生的经过以及肇事车辆的特征，如车型、颜色、车牌号等。目击者的证言对于确定肇事车辆和逃逸者至关重要。
技术手段：虽然事发路段无监控，但交警可能会利用其他技术手段，如调取周边路口的监控录像、利用交通卡口系统等，来追踪肇事车辆的行驶轨迹。
发布协查通报：交警部门可能会向周边地区的交警部门发布协查通报，请求协助查找肇事车辆和逃逸者。
分析角度二：逃逸者的行为模式与心理
逃逸后的行为：逃逸者在事故发生后可能会采取一系列措施来掩盖自己的行踪，如更换车辆、隐藏车辆、改变生活习惯等。然而，这些行为也可能留下破绽，成为交警追踪的线索。
心理压力：逃逸者可能面临巨大的心理压力，担心被警方抓获。这种心理压力可能导致他们做出不理智的行为，如主动投案自首或向他人透露事故信息，从而增加被警方抓获的风险。
分析角度三：法律后果与公众监督
法律后果：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，肇事逃逸是严重的违法行为，一旦被抓获，将面临严厉的法律制裁，包括罚款、拘留甚至刑事责任。这种法律后果对逃逸者构成强大的威慑力。
公众监督：在社交媒体和互联网高度发达的今天，公众对交通事故的关注度越来越高。一旦事故被曝光，逃逸者可能面临来自社会各界的舆论压力，这种压力也可能促使他们主动投案自首。
建议与行动：
对于受害者：应尽快报警并配合交警的调查工作，提供尽可能多的线索和信息，以便交警能够尽快找到肇事车辆和逃逸者。
对于交警部门：应加大调查力度，充分利用各种技术手段和资源，积极寻找肇事车辆和逃逸者。同时，加强与周边地区的交警部门的协作和沟通，形成合力共同打击肇事逃逸行为。
对于公众：应提高交通安全意识，遵守交通规则，减少交通事故的发生。同时，在遇到交通事故时，应积极提供线索和信息，协助交警部门打击肇事逃逸行为。
最终思考：虽然事发路段无监控增加了交警抓捕肇事逃逸者的难度，但通过交警的积极调查、逃逸者的行为模式与心理以及法律后果与公众监督等多方面的因素共同作用，仍有可能抓到肇事逃逸者。因此，受害者应保持信心并积极配合交警的调查工作。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。