三轮车闯红灯发生事故，责任判定需结合具体情况分析，但核心原则是依据各方过错程度划分责任。具体来说：

1. 三轮车全责或主责
   若三轮车闯红灯是事故发生的直接、主要原因（例如其他方向车辆正常行驶、无违法行为），则三轮车驾驶员通常需承担全部或主要责任。根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人之间发生事故，有证据证明非机动车/行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。三轮车虽可能被认定为机动车（需看是否符合机动车标准），但闯红灯本身属于严重违法行为，即使对方有轻微过错（如未充分观察路况），三轮车仍可能承担主要责任。

2. 对方存在过错时的责任分担
   若对方车辆也存在违法行为（如超速、未礼让行人、酒驾等），则需根据双方过错程度按比例分担责任。例如：三轮车闯红灯，但对方车辆超速行驶，可能判定三轮车70%责任、对方30%责任。具体比例需由交警部门通过现场勘查、监控录像等证据综合认定。

3. 三轮车是否属于机动车的影响

   • 若三轮车被认定为机动车（如时速超过25km/h、无脚踏骑行功能等），则需遵守机动车交通规则，闯红灯将面临更严格的处罚（如扣6分、罚款200-2000元），且事故责任认定可能更倾向于三轮车方。
     
   • 若三轮车被认定为非机动车（如符合电动自行车标准），则适用非机动车交通规则，但闯红灯仍属违法行为，需承担相应责任。

4. 赔偿与处罚的后续处理

   • 责任认定后，三轮车方需根据责任比例赔偿对方损失（如医疗费、车辆维修费等）。
     
   • 若三轮车方受伤，对方车辆有交强险的，可在交强险范围内优先赔偿（无论对方是否有责）；超出部分按责任比例分担。
     
   • 三轮车方可能面临行政处罚（如罚款、扣分、拘留等），若构成犯罪（如交通肇事罪），还需承担刑事责任。

建议：事故发生后，立即报警并保护现场，由交警部门出具《事故责任认定书》。若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。赔偿问题可协商解决，协商不成可通过诉讼途径处理。如有具体细节需要进一步分析，可直接向我咨询。