在处理行人闯红灯与车辆超速导致的交通事故责任划分问题时，我们需要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，并结合事故现场的具体情况来综合分析。以下是对此问题的详细解答：

一、责任认定的基本原则

交通管理部门会通过现场勘查、调查取证（如查看监控视频、询问当事人和证人等）来全面了解事故发生的经过。责任划分将依据各方行为对事故发生的作用及过错的严重程度来进行。

二、行人闯红灯的责任分析

1. 法规依据：行人应遵循交通信号灯指示通行，闯红灯是违反交通法规的行为。
2. 责任判定：行人闯红灯通常被视为主动型过错行为，对事故的发生存在过错。在司法实践中，行人可能因此承担事故的主要责任，但具体责任比例需结合其他因素综合判断。

三、机动车超速的责任分析

1. 法规依据：机动车在行驶中应保持安全车速，超速行驶违反了相关法规，增加了事故风险。
2. 责任影响：超速行驶不仅可能导致事故的发生，还可能加重事故后果。因此，在责任认定时，机动车超速是一个重要的考量因素。

四、责任划分的具体情况

1. 行人主要责任，车辆次要责任：

   • 若行人闯红灯对事故发生起主要作用，而车辆超速行为虽有一定影响但相对较小，则行人可能承担主要责任（如60%、70%等），车辆承担次要责任（如30%、40%等）。

2. 车辆主要责任，行人次要责任：

   • 若车辆超速程度严重，对事故发生起到关键作用，而行人闯红灯的影响力相对较弱，则车辆可能承担主要责任，行人承担次要责任。

3. 同等责任：

   • 若双方违法行为对事故发生的作用相当，过错的严重程度相近，则双方可能被认定为同等责任，各承担50%的责任。

4. 特殊情况下车辆全责：

   • 虽然罕见，但在某些极端情况下，如果车辆超速极其严重，完全因超速导致无法采取有效措施避免事故，即使行人闯红灯，车辆也可能被认定为承担全部责任。

五、责任划分后的赔偿处理

1. 交强险部分：

   • 无论事故责任如何划分，机动车都需在交强险责任限额范围内进行赔偿，包括死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿和财产损失赔偿。

2. 商业险部分：

   • 若车辆投保了商业第三者责任险，超出交强险限额的部分将按照事故责任比例由商业险进行赔偿。若车辆未投保商业险，则超出部分由车辆驾驶人或车主自行承担。

六、实际处理中的考量因素

在实际操作中，公安机关交通管理部门和法院会综合考虑多种因素来评估双方的责任，包括但不限于事故发生的时间、地点、气候条件、交通信号灯状况、双方的违规行为以及过错程度等。

七、建议与结论

在处理此类事故时，建议及时报警并等待交警到场处理，配合交警进行现场勘查和调查取证工作。如有必要，可以寻求专业律师的帮助以确保责任的公正划分和合法权益的保护。最终的责任认定应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准，该认定书是后续处理赔偿、纠纷解决等事宜的重要依据。

综上所述，行人闯红灯与车辆超速导致的交通事故责任划分是一个综合考虑多方面因素的复杂过程。在处理此类事故时，应严格遵循相关法律法规和司法实践中的通常做法，确保责任认定和赔偿处理的公正性和合理性。