运营车辆被撞后，误工费（通常称为停运损失）的赔偿责任主要由事故的责任认定结果决定，并依据相关法律法规由责任方或其保险公司承担相应赔偿责任。以下是从多个角度对这一问题的详细分析：

一、责任认定

1. 交通事故责任划分：

   • 交通事故发生后，由公安机关交通管理部门负责事故责任的认定。
   • 认定依据包括交通事故现场勘验、检查、调查情况及相关检验、鉴定结论。
   • 根据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度，划分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任。

2. 责任划分的具体情形：

   • 若一方全责，则该方承担全部赔偿责任，包括运营车辆的误工费。
   • 若双方有责，则按责任比例分担损失，包括误工费。

二、误工费赔偿的法律依据

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

三、误工费的计算方式

1. 确定停运时间：

   • 停运时间以车辆实际维修天数为准，需由维修厂出具维修记录、结算单等文件作为证明。
   • 还包括合理延误时间，如送修、取车路途时间及等待配件等。

2. 确定日平均收入：

   • 若受害者有固定收入，需提供运营合同、银行流水、纳税凭证等证据，按照实际减少的收入计算。
   • 若受害者无固定收入，可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。

3. 计算公式：

   • 停运损失费（误工费）= 日平均收入 × 停运时间

示例：假设一辆出租车因事故停运10天，日平均收入为400元，则误工费为400元/天 × 10天 = 4000元。

四、赔偿义务人的确定

1. 基于交通事故责任划分：

   • 全责方承担对方运营车的误工费赔偿责任。
   • 双方有责时，按责任比例分担误工费。

2. 保险公司的赔偿责任：

   • 交强险：在被保险人有责任的情况下，交强险死亡伤残赔偿限额内（目前为18万元）负责赔偿误工费等损失。
   • 商业三者险：交强险赔偿不足部分，由商业三者险按保险合同约定赔偿。但存在免责情形（如酒驾、无证驾驶）时，保险公司可能拒赔。

五、特殊情况处理

1. 雇佣关系：

   • 若肇事司机在执行工作任务时发生事故，由用人单位承担侵权责任。

2. 车辆借用、租赁：

   • 机动车使用人承担赔偿责任，所有人、管理人有过错时承担相应责任。

六、法律程序与建议

1. 收集证据：

   • 受害者需收集车辆运营资质证明、收入证明、停运时间证明等关键证据。

2. 协商赔偿：

   • 双方可基于损失评估结果进行协商，优先通过保险公司支付赔偿。
   • 保险不覆盖或超出限额部分，由责任方自行承担。

3. 法律途径：

   • 若双方无法就赔偿问题达成一致，可通过法律途径解决，包括聘请律师提起诉讼或申请仲裁。

总结与建议：在运营车辆被撞的误工费赔偿问题中，关键在于明确责任归属、合理计算停运损失，并依据相关法律法规和保险合同进行赔偿。受害者应积极收集证据，与责任方或其保险公司协商赔偿，必要时寻求专业律师的法律帮助。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。