结论前置
不走斑马线被撞的责任划分并非固定不变，而是根据事故具体情况、双方当事人的行为及过错程度，以及相关法律法规进行综合判断。责任可能由行人、机动车或双方共同承担。
责任划分原则及具体情形
行人承担主要责任或全部责任的情形
- 当机动车一方严格遵守交通规则，正常行驶且没有超速、酒驾等违法行为时，如果行人不走斑马线突然进入机动车道导致被撞，行人的过错行为对事故发生起主要作用。在此情况下，行人可能需要承担主要责任甚至全部责任。例如，行人在车辆正常通行的路段，未观察道路情况，突然从隔离带或路边冲出，此时机动车驾驶人来不及做出有效反应而发生碰撞，行人通常会被认定承担主要或全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；若机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。在此情形下，行人完全违反交通规则，需承担全部责任。
机动车承担主要责任的情形
- 尽管行人不走斑马线存在过错，但如果机动车一方存在严重的交通违法行为，如超速行驶、酒驾、闯红灯、驾驶存在安全隐患的车辆等，这些行为对事故发生起到了更为关键的作用。在这种情况下，机动车一方可能需要承担主要责任。例如，在有信号灯控制的路口，即使行人不走斑马线，但如果信号灯允许行人通行，而机动车闯红灯将行人撞倒，机动车则应承担主要责任。
双方承担同等责任的情形
- 当行人和机动车双方都存在一定过错，且双方过错对事故发生的作用和严重程度大致相当时，双方可能会被认定承担同等责任。例如，行人不走斑马线在道路上行走，同时机动车驾驶人在行驶过程中注意力不集中、未按规定保持安全车速，最终导致事故发生。在这种情况下，双方的责任是相当的。
机动车承担次要责任的特殊情形
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，即使行人存在过错，机动车一方没有过错的，也需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是基于保护相对弱势群体（行人）的考虑，在实际司法实践中，即便行人负主要责任，机动车一方也可能会承担一定比例的次要责任。
综合判断与法律依据
交通事故责任的划分是一个复杂的过程，需要交警或法院根据现场勘查、证人证言、监控录像等多种证据材料，对事故责任进行细致的分析和划分。最终的责任认定结果将作为处理事故赔偿、追究法律责任的重要依据。在处理这类事故时，应严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规的规定，确保责任划分的公正性和合理性。
遵守交通规则的重要性与建议
最后，需要强调的是，遵守交通规则是每个人的责任和义务。无论是行人还是机动车驾驶人，都应严格遵守交通法规，共同营造一个安全、有序的交通环境。只有大家都按照规定行事，才能有效减少交通事故的发生，保障自身和他人的生命安全。
- 行人建议：在过马路时，应尽量使用斑马线，并遵守交通信号灯的指示。在无斑马线或信号灯的路段，应观察道路情况，确认安全后再通过。
- 机动车驾驶人建议：在行驶过程中应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保安全驾驶。特别是在行人可能出现的路段，应减速慢行，注意避让行人。
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