结论：牵引车挂未买保险，因挂的原因造成第三方损失，一般情况下牵引车车主或使用人需承担赔偿责任，但具体责任承担主体和赔偿方式需分情况讨论。

1. 牵引车与挂车的法律关系及责任承担原则
   根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条规定：“以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。”
   若牵引车与挂车属于挂靠关系（如个人车辆挂靠运输公司），即使挂车未投保，被挂靠单位（运输公司）与挂靠人（实际车主）需对第三方损失承担连带赔偿责任。第三方可要求任一方赔偿全部损失，后续由责任方内部追偿。

2. 牵引车与挂车为同一主体所有时的责任承担
   若牵引车与挂车均属于同一车主或使用人，且挂车未投保交强险或商业险，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定：“机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。”
   此时，牵引车的交强险可优先赔偿第三方损失（若牵引车投保），但挂车未投保部分需由车主或使用人自行承担。若牵引车也未投保，则全部损失由车主或使用人直接赔偿。

3. 挂车独立责任与牵引车连带责任的例外情形
   若事故完全由挂车自身缺陷（如制动失灵、连接装置断裂）导致，且牵引车驾驶人无过错（如已尽到安全检查义务），根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条规定：“行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。”
   此时，挂车所有人或管理人需单独承担赔偿责任。但实践中，牵引车与挂车在运行中通常被视为一个整体，牵引车方仍可能因“运行支配”或“运行利益”被认定承担部分责任，具体需结合事故证据判断。

建议：

• 若您是车主或使用人，建议立即固定事故证据（如现场照片、监控、证人证言），并核查牵引车与挂车的保险情况。
  
• 若您是第三方受害人，可同时起诉牵引车方与挂车方（若存在挂靠关系），要求连带赔偿；若仅一方有赔偿能力，可先主张其赔偿，后续再通过法律程序追偿其他责任方。
  
• 无论何种情况，均建议通过法律程序明确责任比例，避免私下协商导致权益受损。
  

如有进一步细节（如挂车是否年检、事故具体原因等），可向我补充说明，我会为您分析更具体的责任划分方案。