在交通运输领域，特大责任事故（通常称为特别重大事故）的认定标准是死亡30人以上（含本数）。这一标准主要来源于《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条的规定，以下是对此问题的详细解答：

一、法律依据与事故等级划分

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条，生产安全事故（包括交通运输事故）根据造成的人员伤亡或者直接经济损失，一般分为以下四个等级：

1. 特别重大事故：造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒），或者1亿元以上直接经济损失的事故。
2. 重大事故：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。
3. 较大事故：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。
4. 一般事故：造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

二、特大责任事故（特别重大事故）的认定要点

1. 死亡人数：这是认定特大责任事故的关键指标之一。当事故造成30人以上死亡时，即符合特别重大事故的认定标准。
2. 重伤人数与直接经济损失：虽然重伤人数和直接经济损失也是判断事故等级的重要因素，但在特大责任事故的认定中，死亡人数通常是最直接且显著的指标。不过，若重伤人数达到100人以上，或直接经济损失达到1亿元以上，同样会被认定为特别重大事故。
3. 事故报告与调查处理：特别重大事故发生后，应立即向相关部门报告，并由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。事故调查组需在规定时间内提交事故调查报告，以确保事故得到及时、公正的处理。

三、法律后果与责任追究

对于特大责任事故，由于其严重性和复杂性，通常需要进行详细的调查和责任认定。这包括确定事故发生的经过、原因、责任方以及损害程度等。在此过程中，可能会涉及刑事责任和民事赔偿问题。

1. 刑事责任：若事故是由于责任方的故意或重大过失造成的，相关责任人员可能会面临刑事责任的追究，如交通肇事罪等。
2. 民事赔偿：受害者或其家属有权要求责任方进行民事赔偿，包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。

四、建议与预防

1. 严格遵守交通规则：驾驶人在道路上行驶时应严格遵守交通规则，预防事故的发生。
2. 加强安全教育：相关部门应加强对驾驶人的安全教育，提高其安全意识和应急处理能力。
3. 完善事故应急机制：建立健全事故应急机制，确保在事故发生后能够迅速、有效地进行救援和处理。

总结来说，特大责任事故（特别重大事故）的认定标准是死亡30人以上（含本数），这一标准旨在保障交通安全，维护社会秩序。 若您在交通运输领域遇到任何法律问题或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。