我国道路交通安全法对机动车实施了多项强制制度，主要包括以下方面：
机动车登记制度
根据《道路交通安全法》第八条，国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。这一制度确保了机动车的合法性和可追溯性，便于交通管理部门对车辆进行监管。
机动车安全技术检验制度
依据《道路交通安全法》第十三条，对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。这一制度旨在确保机动车的安全性能符合国家标准，减少因车辆故障引发的交通事故。
机动车第三者责任强制保险制度
根据《道路交通安全法》第十七条，国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。这一制度要求机动车所有人或管理人必须投保第三者责任险，以在发生交通事故时，为受害人提供及时的经济赔偿，保障受害人的合法权益。
机动车报废制度
依据《道路交通安全法》第十四条，国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。这一制度旨在淘汰老旧、存在安全隐患的机动车，提高道路交通安全水平。
机动车号牌与行驶证制度
根据《道路交通安全法》第十一条，驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。这一制度确保了机动车的合法身份和行驶资格，便于交通管理部门进行查验和管理。
机动车驾驶人管理制度
虽然这一制度主要针对驾驶人，但与机动车管理密切相关。根据《道路交通安全法》第十九条，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。这一制度要求驾驶人必须具备相应的驾驶技能和知识，确保驾驶过程中的安全。
总结与建议：
这些强制制度共同构成了我国道路交通安全法对机动车管理的完整框架，旨在保障道路交通安全，保护人民生命财产安全。作为机动车所有人或管理人，应严格遵守这些制度，确保机动车的合法性和安全性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。