在机动车掉头时电动车摔倒，责任的划分需根据具体情况综合判断，无法直接断定由哪一方负责。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车掉头行为的合法性分析
合法掉头：
- 若机动车在允许掉头的地点、按照交通法规规定的方式掉头，且掉头时确保了安全，未影响其他车辆正常行驶，那么机动车通常不承担责任或承担较小责任。例如，机动车在无禁止掉头标志的路口，开启转向灯并观察周围交通情况后，安全掉头，此时电动车因自身原因摔倒，机动车可能无责。
违法掉头：
- 若机动车在禁止掉头的地点（如有明确禁止掉头标志、人行横道、桥梁等特殊路段）掉头，或者掉头时未观察周围交通状况、未礼让正常行驶的电动车，导致电动车摔倒，则机动车应承担主要甚至全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
二、电动车行驶行为的合法性分析
合法行驶：
- 若电动车按照交通法规规定行驶，无超速、闯红灯、逆行等违法行为，且在事故发生时采取了必要的避让措施，那么电动车通常不承担责任或承担较小责任。例如，电动车在正常行驶过程中，因机动车突然掉头而紧急刹车摔倒，若电动车无违法行为，则机动车应承担主要责任。
违法行驶：
- 若电动车存在超速、闯红灯、逆行、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，且这些违法行为与摔倒事故的发生有直接关系，则电动车应承担相应责任。例如，电动车逆行且超速行驶，因机动车掉头而摔倒，此时电动车和机动车可能根据过错程度分担责任。
三、双方行驶行为均合法时的责任判定
- 若机动车的掉头行为和电动车的行驶行为均符合交通法规，但电动车仍然摔倒，此时需综合考虑双方的行驶速度、是否注意观察路况、是否及时采取避让措施等因素来合理划分责任。可能的情况包括双方承担同等责任、主次责任或一方无责任。例如，机动车在掉头时已减速并开启转向灯，但电动车因分心驾驶未及时观察路况而摔倒，此时双方可能根据过错程度分担责任。
四、特殊情况下的责任判定
故意摔倒：
- 若电动车司机故意摔倒以讹诈机动车司机，则机动车司机无需承担赔偿责任。但此情况需有充分证据证明电动车司机的故意行为。
无法确定过错：
- 若无法确定双方过错情况，一般由机动车承担一定比例的责任。这体现了机动车作为高速交通工具，在道路上行驶时应承担更高的注意义务和安全责任。但具体比例需根据实际情况由交警部门认定。
五、建议与后续处理
- 在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并等待交警的到来。同时，应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息。
- 交警部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。这是责任认定的官方依据。
- 依据相关法律法规，对于造成的损害，应先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人按照责任比例赔偿。
总结来说，机动车掉头时电动车摔倒的责任划分需根据具体情况综合判断。在处理此类事故时，建议双方保持冷静并积极配合交警的调查工作，以便尽快明确责任并妥善处理后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。