结论：在发生轻微剐蹭后，如果当事人确实不知情而离开现场，一般不被认定为肇事逃逸。然而，若剐蹭痕迹明显且当事人仍驾车驶离，则可能构成肇事逃逸。具体的责任划分和处罚需根据交警调查和事故具体情况确定。以下是对此问题的详细分析：
一、肇事逃逸的认定标准
肇事逃逸是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其认定需满足两个条件：
- 主观上有逃避法律追究的故意：即行为人明知发生了交通事故，却故意逃离现场以逃避法律责任。
- 客观上实施了逃离现场的行为：即行为人确实离开了事故现场，未履行保护现场、抢救伤者、报警等义务。
二、轻微剐蹭不知情是否构成逃逸
不知情的主观状态：
- 若当事人能够提供充分证据（如行车记录仪、监控录像、证人证言等）证明自己在事故发生时确实未察觉到剐蹭，且其行为表现（如正常行驶速度、无异常反应等）与不知情状态相符，则可认定为主观上不知情。
- 在此情况下，由于当事人缺乏逃逸的主观故意，因此通常不被认定为肇事逃逸。
剐蹭痕迹的明显程度：
- 如果剐蹭痕迹轻微，如车漆划痕等，且未引起车辆明显震动或声响，那么当事人在正常行驶中可能确实难以察觉。
- 然而，如果剐蹭痕迹明显，如车辆部件损坏、车身凹陷等，且伴随明显的震动或声响，那么当事人声称不知情的主张可能较难被采信。
现场环境与当事人行为：
- 嘈杂的环境或视线盲区可能影响当事人对剐蹭的感知。如周围环境噪音大或事故发生在视线受限区域，这些因素可作为判断当事人是否知情的参考。
- 当事人离开现场后的行为表现也是判断依据之一。正常行驶且无异常躲避行为倾向于认定不知情；反之，若有刻意躲避监控、改变行驶路线等行为，则可能被视为故意逃逸。
三、不同情况下的处理与处罚
非肇事逃逸：
- 在确认当事人不知情的情况下，按一般交通事故处理。
- 交警部门根据双方在事故中的过错程度划分责任，可能是全责、主次责或同等责任。
- 责任方需赔偿受损方的车辆维修等损失，先由保险公司在保险范围内赔付，不足部分由责任方承担。
肇事逃逸：
- 不构成犯罪：根据《道路交通安全法》第九十九条，逃逸者将被处以二百元以上二千元以下罚款，并可并处十五日以下拘留。同时，逃逸方承担事故全部责任（除非有证据证明对方当事人也有过错）。
- 构成犯罪：若剐蹭事故造成严重后果，如致人重伤、死亡或重大财产损失，且逃逸方负主要或全部责任，则构成交通肇事罪。根据《刑法》第一百三十三条，将处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
四、建议与提醒
- 驾驶人在行驶过程中应时刻保持警惕：注意观察路况和其他车辆，以避免发生交通事故。
- 若不幸发生剐蹭等轻微事故：应立即停车并处理相关事宜，包括与对方车主沟通、报警及配合交警调查等。
- 对于任何交通事故：诚实面对并积极配合处理是最佳选择，以避免不必要的法律后果和麻烦。
总结：轻微剐蹭不知情是否构成逃逸，需根据具体情况进行综合分析。作为驾驶人，应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。如果确实因不知情而离开现场，也应尽快采取措施补救，如主动联系受害方、配合调查等，以减轻或免除法律责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。