结论：司机同时作为保险人和被保险人时，车上人员责任险是否赔付需分情况讨论，关键在于事故发生时司机是否符合“车上人员”身份及保险合同具体条款。以下是具体分析：

1. 若司机符合“车上人员”身份，且事故属于保险责任范围，通常可获赔

• 法律逻辑：车上人员责任险的保障对象是“发生意外事故时，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中，导致车上人员遭受人身伤亡”的情形（《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业险条款）。若司机在事故发生时处于驾驶状态（即“车上人员”），且事故非故意制造、无免责情形（如酒驾、无证驾驶等），保险公司应按合同赔付。
• 实务案例：例如，司机因紧急避让导致车辆侧翻，自身受伤，此时司机作为“车上人员”可主张赔付；但若司机下车后被本车碰撞，则可能因身份转化为“第三者”而不适用车上人员责任险。

2. 若司机身份不符合“车上人员”定义，或存在免责情形，则不赔

• 身份转换风险：若司机在事故发生时已离开车辆（如停车后检查车况时被本车碾压），其身份可能从“车上人员”转为“第三者”，此时需通过交强险或第三者责任险赔付，而非车上人员责任险。
• 免责条款限制：保险合同通常约定免责情形（如故意行为、违法驾驶等）。若司机因酒驾导致事故，即使其身份符合“车上人员”，保险公司也可拒赔。

3. 司机作为“保险人”与“被保险人”的双重身份不影响赔付，但需注意合同条款

• 法律关系：司机作为“保险人”通常指其投保时与保险公司签订合同的角色；作为“被保险人”指其是保险保障的对象。双重身份本身不导致赔付障碍，但需严格履行合同义务（如如实告知、及时报案等）。
• 合同条款优先：若保险合同明确约定“被保险人本人伤亡不赔”或类似条款，则需以合同为准。但此类条款需保险公司履行明确说明义务，否则可能被认定为无效。

实务建议

1. 核查保险合同：重点查看“保险责任”“责任免除”“车上人员定义”等条款，确认赔付范围。
2. 固定证据：事故发生后及时报警、保留医疗记录、现场照片等，证明事故原因及司机身份。
3. 协商或诉讼：若保险公司拒赔，可先协商；协商不成可向银保监会投诉或提起诉讼，主张合同权利。

如有进一步细节（如事故具体情形、保险条款内容），可提供更多信息以便更精准分析。