车被撞报废后，通常不会直接赔偿新车，而是根据车辆的实际价值进行折价赔偿。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、总体赔偿原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《机动车交通事故责任强制保险条例》等相关法律规定，交通事故造成车辆报废的赔偿应遵循以下原则：

1. 保险优先赔偿：首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
2. 商业保险补充：不足部分，由承保机动车商业保险（如车损险）的保险人按照保险合同的约定予以赔偿。
3. 侵权人赔偿：若保险赔偿仍不足或未投保商业保险，则由侵权人按各自过错比例分担剩余损失。

二、赔偿计算方式

车辆报废的赔偿金额主要依据新车购置价减去折旧金额来确定。折旧金额的计算考虑车辆市场新车购置价、月折旧率及已使用月份。具体可能采用如下公式：

赔偿金额 = 投保金额 × (1 - 车辆登记起至报废时的使用年限（月份数）× 月折旧率) - 车辆残值

其中，月折旧率通常根据车辆类型和使用年限等因素确定，车辆残值则是指车辆报废后剩余的价值。

三、不同情况下的赔偿处理

1. 保险理赔角度：

   • 足额车损险：如果车主购买了足额的车损险，保险公司将按照车辆实际价值进行赔偿，即新车购置价减去折旧后的价格。
   • 特殊附加险：如车主购买了“不计折旧特约条款”等特殊附加险，在符合合同条件下，可能获得更接近新车购置价的赔偿，但通常不会完全达到新车价格。
   • 新车特色保险：某些保险公司推出的针对新车的保险产品，可能在特定情况下按合同约定赔付新车购置费用，但这种情况较为罕见。

2. 侵权责任赔偿角度：

   • 对方全责：如果事故责任完全在对方，责任方需赔偿车辆实际价值。在某些特殊且充分证明必要性和合理性的情况下，可能通过协商或法院判决承担车辆重置费用，但这种情况同样极为罕见。
   • 双方有责：如果事故责任双方都有，那么将按各自责任比例分担车辆报废损失，同样基于车辆实际价值进行计算。

四、特殊情况说明

• 协商赔偿：虽然理论上双方可以协商赔偿新车，但在实际操作中极为罕见。保险公司通常不会同意此类要求，因为这超出了其赔偿范围。
• 法律支持：在法律上，“车辆折旧费”一般不受法院支持，“赔偿新车”被视为超额赔偿，同样不会得到法院的支持。

五、法律程序建议

若双方无法就赔偿问题达成一致，可通过法律途径解决争议，如提起诉讼。在此过程中，应准备充分的证据材料，包括交通事故认定书、车辆损失鉴定报告等，以支持自己的赔偿请求。

总结与建议：车被撞报废后的赔偿主要基于车辆的实际价值进行折价处理，而非直接赔偿新车。在处理此类问题时，建议车主首先了解自己的保险情况，包括是否购买了车损险及特殊附加险等。同时，保留好相关证据材料，以便在需要时通过法律途径维护自己的权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。