结论：公交车停在有坑的地方导致乘客下车时扭伤骨折，一般可以认定为交通事故，但具体是否构成交通事故以及责任如何划分，需结合实际情况和法律规定综合判断。以下从不同角度进行分析：

1. 交通事故的定义与构成要件

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条，交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。结合本案：

• 车辆：公交车属于机动车范畴，符合“车辆”要件。
• 道路：若公交车停靠地点属于公共道路（如公交站台、路边等），则满足“道路”要件。
• 过错或意外：若因道路坑洼导致乘客受伤，可能涉及公交车司机未尽安全保障义务（如未选择安全停靠点）或道路管理方未及时修复坑洼（如市政部门责任），属于“过错”或“意外”范畴。
• 人身伤亡：乘客扭伤骨折已构成人身损害，满足结果要件。

结论：若上述要件均满足，本案可认定为交通事故。

2. 责任划分的可能情形

即使构成交通事故，责任主体可能涉及多方，需根据具体过错程度划分：

• 公交车司机/公交公司：
  • 若司机明知停靠点有坑洼仍选择停车，或未提醒乘客注意安全，可能承担主要责任。
  • 根据《民法典》第八百二十三条，承运人（公交公司）对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因或故意、重大过失造成的除外。
• 道路管理方（如市政部门）：
  • 若道路坑洼系因管理方未及时修复导致，可能根据《民法典》第一千二百五十六条（公共道路妨碍通行损害责任）承担相应责任。
• 乘客自身：
  • 若乘客未尽合理注意义务（如匆忙下车未观察路况），可能承担部分责任，但实践中乘客过错比例通常较低。

建议：乘客可收集证据（如现场照片、医疗记录、证人证言等），通过协商或诉讼明确责任主体及赔偿比例。

3. 特殊情形：非交通事故的认定

若公交车停靠地点不属于公共道路（如封闭小区、单位内部道路等），则可能不适用《道路交通安全法》，而属于一般人身损害赔偿纠纷。此时责任划分仍需结合过错原则，但法律适用和程序可能不同。

4. 法律程序建议

• 报警与事故认定：立即报警，由交警部门出具《交通事故责任认定书》，明确事故性质及责任比例。
• 协商或诉讼：根据责任认定结果，与责任方协商赔偿；协商不成可向法院起诉，主张医疗费、误工费、护理费等损失。
• 保险理赔：若公交车投保了承运人责任险或交强险，可联系保险公司理赔。

总结：公交车停靠坑洼处导致乘客受伤，通常可认定为交通事故，但责任主体可能涉及多方。乘客应优先固定证据、报警并明确责任，再通过协商或诉讼维护权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。