在非机动车专用绿灯左拐时，被机动车右拐撞到，责任认定需根据具体情况综合判断，但通常情况下，如果非机动车正常行驶，机动车未履行让行义务，机动车可能承担主要或全部责任。以下从不同角度为您详细分析：

一、一般情况下的责任认定

1. 非机动车正常左拐，机动车右拐未让行

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。同时，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条也规定，机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让，这一原则同样适用于非机动车。
   • 责任认定：如果非机动车在专用绿灯左拐时，机动车右拐未注意观察或未礼让，导致碰撞，机动车通常需承担主要责任或全部责任。

2. 非机动车存在违法行为

   • 可能情况：如果非机动车在左拐时存在闯红灯、违反交通信号、在机动车道行驶、突然变向或加速等违法行为，且这些行为是导致碰撞的主要原因，那么非机动车驾驶人需承担相应责任。
   • 法律依据：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

二、特殊情况下的责任认定

1. 交通信号灯或标志标线异常

   • 情况描述：若交通信号灯故障或指示不清晰，导致双方对通行规则产生误解，责任划分将依据现场具体情况（如车辆行驶轨迹、速度、驾驶员反应等）综合判断。
   • 责任认定：在这种情况下，可能需要交警部门进行详细调查，以确定双方的责任比例。

2. 车辆超速或违规行驶

   • 可能情况：如果机动车右拐时速度过快，或者存在其他违规行为（如压线、逆行），可能因这些违法行为而承担主要或全部责任。同样，如果非机动车存在压线、逆行等违规行为，也可能对事故发生负有责任。
   • 法律依据：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条，机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。同时，其他违规行为也将根据具体法规进行责任认定。

3. 驾驶员视线受阻或判断失误

   • 情况描述：如因视线受阻（如建筑物遮挡）或判断失误导致事故，双方的责任认定将更为复杂。
   • 责任认定：在这种情况下，需要综合考虑双方的行为、道路状况、交通信号等多方面因素，以确定各自的责任比例。

三、责任认定的程序与赔偿责任

1. 责任认定程序

   • 步骤描述：发生交通事故后，应及时报警并等待交警处理。交警会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据材料，依据相关法律法规对事故责任进行认定。当事人对责任认定不服的，可申请复核。

2. 赔偿责任

   • 赔偿原则：根据责任认定结果，机动车一方需承担相应的赔偿责任。如机动车投保了交强险和商业险，保险公司将在保险责任限额范围内赔偿。不足部分由机动车一方按责任比例赔偿。
   • 法律依据：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。

总结与建议：

• 在非机动车专用绿灯左拐时，请务必遵守交通规则，确保自身安全。
• 如果遇到机动车右拐未让行的情况，请保持冷静，及时报警并等待交警处理。
• 在责任认定过程中，请积极配合交警的调查工作，提供必要的证据材料。
• 如有需要，您可以随时向我咨询相关法律问题，我将为您提供专业的法律建议。