在车辆停在桥梁路边被追尾的情况下，责任划分主要取决于具体情况，但一般来说，后车（追尾车辆）通常负主要或全部责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 后车责任原则：

   • 根据交通法规，后车在行驶过程中应当保持足够的安全距离，以便在前方车辆突然停车或减速时能够及时制动，避免碰撞。如果后车未能保持安全距离导致追尾，那么后车驾驶员通常会被认定为负主要或全部责任。

2. 前车停车情况：

   • 如果前车（即停在桥梁路边的车辆）是合法停车，例如在停车位内或按照交通标志、标线的指示停车，且没有违反任何交通规定，那么前车驾驶员通常不承担责任。
   • 如果前车是非法停车，例如在禁止停车的区域停车或未按照交通标志、标线的指示停车，那么前车驾驶员可能会因违法停车而承担一定的责任。但即便如此，后车驾驶员仍需承担因未保持安全距离而导致的追尾责任，只是责任比例可能会根据具体情况有所调整。

3. 特殊情况考虑：

   • 如果桥梁路边存在视线障碍、道路设计缺陷等特殊情况，导致后车驾驶员难以及时发现前车并采取制动措施，那么这些特殊情况可能会作为减轻后车驾驶员责任的因素进行考虑。但这种情况需要具体的证据支持，如现场照片、视频监控等。
   • 如果前车在停车后未设置警示标志或未开启危险报警闪光灯，也可能对后车驾驶员的判断产生影响，从而在一定程度上减轻后车驾驶员的责任。但同样，这需要具体的证据来支持。

4. 责任划分建议：

   • 在发生此类事故后，建议双方驾驶员立即报警并保护好现场，以便交警部门能够及时到场进行勘查和调查。
   • 交警部门会根据现场勘查结果、双方驾驶员的陈述以及可能的监控视频等证据来综合判断事故责任，并出具事故责任认定书。
   • 如果双方对事故责任认定有异议，可以在收到事故责任认定书后按照法定程序进行复核或提起诉讼。

总结与建议：在车辆停在桥梁路边被追尾的情况下，后车驾驶员通常负主要或全部责任。但具体责任划分还需根据现场情况、双方驾驶员的行为以及可能的特殊情况进行综合判断。因此，在发生此类事故后，建议双方保持冷静，及时报警并保护好现场，以便交警部门能够准确判断事故责任。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。