核心结论：肇事逃逸后又主动报警，撞死人后仍会被判刑，但自首情节可在一定程度上影响最终量刑结果。具体量刑需由法院依据案件事实、证据以及相关法律规定进行综合判定。

法律责任分析：

• 刑事责任：
  • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。一般情形下，处三年以下有期徒刑或者拘役。
  • 若肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节，处三年以上七年以下有期徒刑。
  • 若因逃逸致人死亡，即逃逸导致伤者未能及时得到救治而死亡，处七年以上有期徒刑。
  • 在您描述的情形中，司机撞死人后肇事逃逸，若未因逃逸导致被害人死亡，法院在考虑自首情节后，通常会在三年以上七年以下有期徒刑的幅度内从轻处罚；若被害人因司机逃逸而未能及时得到救助死亡，司机将面临七年以上有期徒刑的严厉惩罚，尽管存在自首情节，法院在量刑时仍会综合考虑全案情况，但一般不会低于七年有期徒刑。
• 民事责任：
  • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条，发生交通事故后逃逸的当事人承担全部责任。司机需赔偿死者的医疗费、丧葬费、死亡赔偿金、被扶养人生活费等各项损失。
  • 若车辆投保了交强险和商业险，交强险会在责任限额范围内赔偿，但多数商业保险条款将肇事逃逸列为免责情形，逃逸者可能需自行承担大部分民事赔偿。
• 行政责任：
  • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条，造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

自首情节的影响：

• 根据《刑法》第六十七条的规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。
• 自首的时机、主动性和对案件的贡献等因素，都将影响法院在量刑时的考量。在您描述的情形中，司机肇事逃逸后又主动报警，若能如实供述自己的罪行，可视为自首，法院在量刑时会予以考虑。

影响量刑的其他因素：

• 事故责任划分：司机在事故中的责任大小是判断其是否构成交通肇事罪的关键。若司机负主要责任或全部责任，则可能构成犯罪；若负同等责任或次要责任，则不构成犯罪，仅需承担民事赔偿责任。
• 赔偿情况：司机能否积极赔偿被害人家属的经济损失，并取得谅解，也是法院在量刑时的重要考量因素。积极赔偿并取得谅解的司机，法院可能会酌情从轻处罚。
• 其他违法行为：如司机存在酒驾、无证驾驶等其他违法行为，将对其量刑产生不利影响，可能导致更严厉的刑事处罚。

建议与警示：

• 发生交通事故后，司机应立即停车，保护现场，积极救助伤者并报警，配合相关部门的调查处理。任何试图通过逃逸来逃避法律责任的行为都是徒劳的，只会让自己面临更严重的法律后果。
• 对于涉及此类问题的当事人或其家属，建议尽快向我咨询，以便获得准确的法律建议和帮助。我将根据案件的具体事实、证据以及相关法律规定，为您提供专业的法律辩护服务。