在两侧车辆同时向中间变道的情况下，责任划分需综合考虑交通法规、安全原则及具体事故情况，一般而言，左侧车辆因避让条件更佳，通常承担更大责任，但具体责任划分需结合实际情况判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
让行规则：
- “让右”原则：在交通法规中，存在“让右”的原则，即当两车同时变道时，左侧车辆应让路给右侧车辆。这是因为右侧车辆的右边是行人和非机动车，视线更易受阻，且驾驶员坐在左侧，两车同向碰撞时右侧车辆驾驶员受伤风险更高。因此，若左侧车辆未遵循此原则导致碰撞，通常由左侧车辆承担主要责任。
- 支道让干道：如果两车分别来自支道和干道，支道车辆应让干道车辆先行。如违反此规则导致碰撞，支道车辆责任较大。
- 有让行标志：若设有让行标志的车道，其车辆需按标志要求让行，否则承担主要责任。
变更车道责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若一车在并线时有足够的空间和时间让行另一辆车但未履行让行义务，强行并线导致事故发生，则该车辆可能会被认定为主要责任或全部责任。
其他因素：
- 未注意观察：变道时未观察周围车辆情况，盲目变道导致碰撞的，该方承担主要责任。
- 超速行驶：超速一方因制动距离增加和反应时间延长，可能会被认定承担主要责任。
- 其他违法行为：如酒驾、毒驾、疲劳驾驶等，严重影响驾驶员反应能力和判断能力，有这些违法行为的一方通常承担主要责任。
二、具体情形分析
双方负同等责任：
- 若两车在相邻车道，都未提前观察好周边交通状况，未按规定提前开启转向灯，几乎同时开始向中间车道并线导致碰撞，此时双方责任和过错程度基本相同，可能会被认定为同等责任。
一方负主要责任或全部责任：
- 若一车在并线时有足够的空间和时间让行另一辆车但未履行让行义务，强行并线导致事故发生，则该车辆可能会被认定为主要责任或全部责任。
- 若一辆车在并线过程中没有提前开启转向灯，致使另一辆车无法及时了解其行驶意图而引发事故，未开启转向灯的车辆通常要承担主要责任。
- 若其中一辆车超速行驶，增加了事故发生的风险和严重性，那么超速车辆可能会被认定承担主要责任。
三、法律建议
观察与判断：
- 驾驶员在并线前有责任观察周围交通情况，包括后视镜和盲区，以确保并线安全。
- 如果两车都未能观察到对方或未能正确判断距离和速度，那么双方都可能对事故负有责任。
证据收集：
- 事故发生后，应尽快收集现场证据，包括但不限于行车记录仪视频、目击者证言、车辆损坏情况等。
- 这些证据将有助于确定事故发生的具体经过和责任归属，对于后续的法律判定至关重要。
法律判定流程：
- 最终的责任判定需要由交警部门或法院根据事故的具体情况、相关法律法规以及收集到的证据来做出。
- 如果当事人对责任认定结果有异议，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
在实际操作中，应结合具体情况进行责任划分，并严格遵循相关法律法规和原则。驾驶员在变道时应充分观察周围交通情况，遵守交通规则，确保行车安全。如发生交通事故，应及时报警并配合交警处理，以便准确划分责任并维护自身合法权益。若您在此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。