结论：货车非法改拼装，交警已经处罚后，交通部门（这里应理解为其他具有相关处罚权的行政机关，如道路运输管理机构等，因为“交通”是一个宽泛概念，通常交警负责交通秩序管理，而道路运输管理机构负责运输市场管理等，在货车非法改拼装处罚上，道路运输管理机构等也可能有相应职权）在一定条件下仍可能进行处罚，但需遵循“一事不再罚”原则。

详细分析：

1. “一事不再罚”原则：

   • 这是行政处罚中的一个重要原则，指的是对违法行为人的同一个违法行为，不得以同一事实和同一依据，给予两次或者两次以上的行政处罚。
   • 在货车非法改拼装的案例中，如果交警已经对违法行为人进行了处罚，且该处罚是基于同一非法改拼装行为，那么其他行政机关（如道路运输管理机构）在通常情况下，不应再基于同一事实和理由进行重复处罚。

2. 可能存在的例外情况：

   • 不同法律依据：如果交警和交通部门（或道路运输管理机构）的处罚依据是不同的法律法规，且这些法律法规针对的是同一行为的不同方面或不同后果，那么可能不构成“一事再罚”。例如，交警可能依据《道路交通安全法》对非法改拼装行为进行处罚，而道路运输管理机构可能依据《道路运输条例》对非法营运（如果改拼装货车用于非法营运）进行处罚。但这种情况较为特殊，且需要严格区分违法行为的性质和处罚依据。
   • 不同违法行为：如果货车非法改拼装行为同时构成了多个独立的违法行为，且这些违法行为分别由不同的行政机关管辖，那么每个行政机关都可以对其管辖的违法行为进行处罚。例如，非法改拼装可能同时违反了车辆管理规定和道路运输规定，如果这两个规定分别由交警和道路运输管理机构管辖，那么两者都可以进行处罚。但这种情况也需要严格区分违法行为的独立性和管辖权。

3. 实际操作中的建议：

   • 了解处罚依据：如果货车非法改拼装行为已经受到交警的处罚，且担心其他行政机关可能再次处罚，建议首先了解交警处罚的具体依据和内容。
   • 咨询专业意见：如果认为其他行政机关的处罚可能构成“一事再罚”或存在其他法律问题，建议咨询专业律师以获取更具体的法律意见和帮助。
   • 积极配合调查：如果其他行政机关确实对货车非法改拼装行为展开了调查，建议积极配合并提供相关证据和材料，以便行政机关能够准确判断违法行为的性质和后果。

后续行动建议：

• 如果您或您的企业遇到了货车非法改拼装被多次处罚的情况，且认为可能存在“一事再罚”的问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律分析和建议。