年龄不够骑电动车出车祸，责任划分需综合考量多方面因素，包括法律法规、事故双方的过错程度以及特殊情况等。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、法律法规基础与责任原则
法律法规明确：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条第二项规定，驾驶电动自行车必须年满16周岁。未满16岁骑电动车属于违法行为。
- 《中华人民共和国民法典》规定，无民事行为能力人或限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担侵权责任；监护人尽到监护职责的，可以减轻其侵权责任。
责任划分原则：
- 交警部门会根据事故的具体因素和过错程度来判断责任归属。
- 若未成年人在骑车过程中存在故意或重大过失，如闯红灯、逆行等违反交通规则的行为，将承担主要甚至全部责任。
- 若对方当事人也存在过错，如超速行驶、违规变道等，则双方根据过错比例承担责任。
二、监护人责任
民事赔偿责任：
- 未满16岁的未成年人通常属于限制民事行为能力人或无民事行为能力人，其对自身行为的认知和控制能力有限，因此由其监护人承担侵权责任。
- 监护人若尽到监护职责，如已进行必要的安全教育和监督，可以减轻其侵权责任。
疏于监护的过错责任：
- 监护人应确保未成年人遵守交通规则，避免从事危险行为。
- 若监护人明知孩子未满16岁却放任其骑电动车上路，且未采取有效监护措施，导致车祸发生，则需承担疏于监护的过错责任。
三、对方当事人责任
- 对方存在过错：若对方当事人对事故的发生也有过错，需根据其过错程度承担相应的责任。
- 对方无过错：在极端情况下，若对方当事人无过错，但基于公平原则，可能需承担不超过百分之十的赔偿责任，以对受害者进行一定的补偿。不过，这种情况较为少见，且具体比例需由法院根据实际情况判定。
四、特殊情况考虑
道路设施或管理问题：
- 若车祸与道路设施不完善或交通管理存在漏洞有关，如道路标识不清、路灯损坏等，道路管理部门或相关交通管理部门可能需承担一定责任。
第三方因素：
- 若车祸是由第三方行为导致的，如第三方在道路上设置障碍物，则第三方需根据其过错程度承担相应的责任。
- 若电动车本身存在质量问题导致事故，除监护人外，生产方或销售方也需承担相应责任。
五、处理建议
- 立即报警并配合调查：事故发生后，应立即报警并保护现场，配合交警部门进行事故调查和责任认定。
- 协商或诉讼解决：根据交警部门的责任认定结果，与对方当事人进行赔偿协商；若协商不成，可通过诉讼途径解决争议。
- 加强安全教育和管理：监护人应加强对未成年人的交通安全教育和管理，确保其遵守交通规则，避免类似事故的发生。
举例说明：假设一个未满16岁的孩子骑电动车与一辆正常行驶的汽车相撞，导致孩子受伤。在这个案例中，如果孩子存在闯红灯等违反交通规则的行为，那么孩子及其监护人可能需要承担主要责任。如果汽车司机也存在超速等过错行为，那么汽车司机也需要承担相应的责任。同时，如果道路标识不清或路灯损坏等道路设施问题也对事故发生有一定影响，那么道路管理部门也可能需要承担一定责任。
总结来说，年龄不够骑电动车出车祸的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑法律法规、事故双方的过错程度以及特殊情况等多个方面。在处理此类事故时，应依法依规进行责任认定和赔偿协商，同时加强交通安全教育和管理，预防类似事故的发生。如果你或你身边的人遇到类似问题，可以直接向我咨询，我会为你提供更具体的法律建议。