左转越线停车的认定标准主要依据车辆在左转过程中的停车位置及是否影响其他车辆和行人通行，具体可分为以下两种情况：

1. 停车位置在停止线以内或压停止线
   若车辆在左转信号灯为红灯时，车身未完全越过停止线（包括车头压线或车身部分在线内），此时停车属于合法等待，不构成违章。但需注意，若车辆在红灯亮起前已部分越过停止线，后续因避让行人或其他原因停车，通常也不视为越线停车，但需确保未阻碍其他方向车辆通行。

2. 停车位置完全越过停止线且未进入路口
   若车辆在左转过程中，车身已完全越过停止线但未进入对面路口（即停在斑马线或路口中央），且此时左转信号灯为红灯或未完成左转动作，则可能被认定为“越线停车”。根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在划有导向车道的路口，须按所需行进方向驶入导向车道，若未按导向车道行驶且停车，可能面临罚款及扣分处罚。

补充说明：

• 影响通行的认定：若越线停车导致其他方向车辆或行人无法正常通行（如堵塞斑马线、阻碍直行车辆），可能加重处罚力度。
  
• 特殊情形：若因避让执行紧急任务的车辆、救护车等特殊车辆而越线停车，通常可免于处罚，但需保留相关证据（如行车记录仪视频）。
  
• 地区差异：部分城市可能对越线停车的处罚标准有细化规定（如罚款金额、扣分分值），建议结合当地交管部门的具体规定执行。
  

建议：若您因左转越线停车收到罚单，可先核对处罚依据（如是否压线、是否影响通行），若对认定有异议，可依法申请行政复议或提起行政诉讼。如有具体案例或细节需要分析，可直接向我咨询。