撞人后离开现场又返回，是否构成逃逸需根据具体情况判断，但离开现场的行为本身已具备逃逸的构成要件，返回并不能直接否定逃逸的认定。以下从不同角度为你详细分析：
一、逃逸的构成要件
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通运输肇事后逃逸，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。逃逸的构成要件主要包括：
- 主观方面：行为人明知发生了交通事故，且知道自己的行为可能导致法律责任的追究，而故意选择逃跑。
- 客观方面：行为人实施了逃跑的行为，即离开了事故现场。
二、撞人后离开现场又返回的情况分析
离开现场的行为：
- 无论行为人离开现场的目的是什么（如寻找帮助、报警、逃避责任等），只要其离开了事故现场，就符合逃逸的客观要件。
- 离开现场的时间长短、距离远近，并不影响逃逸的认定。关键在于行为人是否离开了事故现场，以及离开时是否明知发生了交通事故。
返回现场的行为：
- 返回现场并不能直接否定之前离开现场的行为构成逃逸。因为逃逸的认定是基于行为人离开现场时的主观意图和客观行为，而不是基于其后续是否返回。
- 如果行为人返回现场是为了接受法律追究、救助伤者或配合调查等，这可以作为其悔罪表现，在量刑时予以考虑，但并不能改变其之前离开现场构成逃逸的事实。
三、可能影响逃逸认定的因素
行为人离开现场的原因：
- 如果行为人离开现场是为了寻找帮助、报警或采取其他合理措施来救助伤者或减少损失，且能够证明其离开时的主观意图并非逃避法律追究，那么可能不构成逃逸。
- 但这种情况需要行为人提供充分的证据来证明其离开现场的合理性和必要性。
行为人返回现场的时间：
- 如果行为人离开现场后很快返回，且能够证明其离开期间并未实施逃避法律追究的行为（如隐藏、销毁证据等），那么可能在一定程度上减轻其逃逸的责任。
- 但这并不意味着其离开现场的行为不构成逃逸，只是可能在量刑时予以考虑。
四、法律后果
如果构成逃逸：
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
- 如果因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。
如果不构成逃逸：
- 行为人可能仅承担交通事故的民事赔偿责任和行政责任（如罚款、吊销驾驶证等）。
五、建议
发生交通事故后：
- 应立即停车、保护现场、救助伤者，并迅速报警。
- 不要离开现场，除非是为了寻找帮助、报警或采取其他合理措施来救助伤者或减少损失，且能够证明其离开时的主观意图并非逃避法律追究。
如果已经离开现场：
- 应尽快返回现场，接受法律追究、救助伤者或配合调查。
- 保留好相关证据（如报警记录、医疗记录等），以证明其离开现场的合理性和必要性。
总之，撞人后离开现场又返回是否构成逃逸，需根据具体情况判断。但无论如何，发生交通事故后都应积极履行救助义务和接受法律追究的义务，以避免不必要的法律风险。如果你有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，可以直接向我咨询。