在非机动车主责、机动车次责、施工方也是次责且乘客无责的情况下，事故责任的划分及赔偿通常遵循以下原则：

1. 责任划分原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，交通事故的责任划分主要依据各方在事故中的过错程度。非机动车主责意味着非机动车方在事故中存在较大的过错，应承担主要责任；机动车次责和施工方次责则表明这两方也存在一定过错，但相对较小，应承担次要责任；乘客无责则表明乘客在事故中没有过错，不承担责任。

2. 赔偿比例确定：

   • 在具体赔偿时，通常会根据责任划分比例来确定各方的赔偿份额。例如，如果非机动车方承担60%的责任，机动车方和施工方各承担20%的责任（具体比例需根据事故具体情况和法院判决确定），那么赔偿时也将按照这一比例进行分配。
   • 赔偿范围通常包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等因事故造成的直接经济损失，以及残疾赔偿金、死亡赔偿金等因事故造成的间接经济损失。

3. 多方责任下的赔偿处理：

   • 在多方责任的情况下，如果非机动车方、机动车方和施工方都有能力赔偿，那么他们应按照各自的责任比例向受害方进行赔偿。
   • 如果其中一方或几方无力赔偿或赔偿不足，受害方可以要求其他有赔偿能力的责任方进行补足。例如，如果机动车方和施工方都无力赔偿其应承担的部分，那么非机动车方可能需要承担更多的赔偿责任（但不超过其应承担的总责任比例）。
   • 在实际操作中，各方可能会通过协商、调解或诉讼等方式来确定具体的赔偿金额和方式。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果施工方在事故中存在明显的违规行为或安全隐患，且这些行为或隐患与事故的发生有直接关系，那么施工方可能需要承担更大的赔偿责任。
   • 如果机动车方或非机动车方存在酒驾、毒驾等严重违法行为，也可能导致其承担更大的赔偿责任。

针对您的情况，我给出以下建议：

• 首先，建议各方尽快协商确定责任划分比例和赔偿金额，以避免长时间的纠纷和诉讼。
• 如果协商不成，可以寻求交警部门或相关调解机构的帮助进行调解。
• 如果调解仍无法达成一致，各方可以向法院提起诉讼，由法院根据事故具体情况和相关法律法规进行判决。

最后，需要强调的是，每个交通事故案件都有其独特性和复杂性，因此具体的责任划分和赔偿处理可能因案件而异。如果您或您身边的人遇到了类似的问题，建议直接向我咨询，以便我能根据具体情况提供更详细和准确的法律建议。