在处理电动三轮车与电动轮椅发生的事故时，责任划分是一个需要细致分析并依据相关法律法规进行判定的过程。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
依据交通违法、行为过错判断：
- 首要考虑的是当事人的交通违法行为和过错程度。若一方存在超速、逆行、闯红灯等明显交通违法行为，且与事故发生直接相关，该方很可能承担主要甚至全部责任。
车辆性质区分：
- 电动三轮车的性质（机动车或非机动车）对责任划分有重要影响。这通常根据车辆的整车质量、最高时速等参数来判断。若电动三轮车被认定为机动车，则其责任划分遵循机动车间的交通事故处理原则；若被认定为非机动车，则按非机动车相关规定处理。
- 电动轮椅一般被视为非机动车，其责任划分也遵循非机动车的相关规定。
二、具体责任划分情形
一方过错导致事故：
- 若事故完全由一方当事人的过错引起，如电动三轮车闯红灯与正常行驶的电动轮椅碰撞，则电动三轮车承担全部责任。
双方或多方过错导致事故：
- 根据各方行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，电动三轮车未按规定车道行驶，同时电动轮椅突然变道，双方都有过错，但需根据具体情况判断各自的责任大小。
- 若无法确定各方过错，即属于交通意外事故，则各方均无责任。但若一方故意造成事故，他方无责任。
三、影响责任划分的因素
当事人有无违章行为：
- 如闯红灯、逆行、超速、未按规定车道行驶等，这些行为都是责任划分的重要依据。
违章行为与事故之间有无因果关系：
- 即违章行为是否是导致事故发生的原因。如果违章行为与事故无直接关联，则可能不承担责任或承担较小责任。
违章行为在事故中的作用大小：
- 即违章行为对事故发生的影响程度。如果一方违章行为对事故发生起主要作用，则承担主要责任；如果起次要作用，则承担次要责任。
四、责任认定的流程
报警和受理：
- 发生交通事故后，应及时报警并保护现场。交警部门会受理案件并进行调查。
调查取证：
- 交警部门会收集证据，包括现场勘查笔录、证人证言、监控视频等，以还原事故现场情况。
检验鉴定：
- 如有需要，会对车辆、人体等进行检验鉴定，以确定事故原因和责任。例如，对电动三轮车和电动轮椅进行速度检测、刹车性能检测等。
制作事故认定书：
- 根据调查结果和相关法律法规，交警部门会制作事故认定书，明确各方的责任。事故认定书是处理交通事故的重要依据，具有法律效力。
五、特殊情况处理
- 如果电动轮椅使用者存在特殊情况（如残疾人、老年人等），在责任划分时可能会考虑其身体状况和行动能力，但并不会因此免除其应承担的责任。如果其存在违章行为且该行为与事故发生有直接关联，仍需承担相应责任。
总结
电动三轮车与电动轮椅发生事故时，责任划分是一个综合性强、涉及多个法律知识点的过程。在实际操作中，应以交通管理部门的认定为准，并尊重相关法律法规的规定。同时，当事人应了解责任划分的原则和具体情形，以便在发生事故时能够正确应对并维护自己的合法权益。如果发生事故，建议及时报警并配合交警部门的调查工作，以便尽快明确责任并妥善处理事故。