关于公交车案件的管辖权问题，这主要涉及到行政处罚的地域管辖原则以及相关法律法规的具体应用。以下是我为您提供的详细解答：

首先，我们需要明确的是，根据《中华人民共和国行政处罚法》的相关规定，行政处罚一般由违法行为发生地的行政机关管辖。这是行政处罚地域管辖的基本原则。对于公交车案件而言，如果违法行为（如违规运营、超载、拒载等）发生在某个特定的行政区域，那么该区域的交通主管部门或相关执法机构就具有对该案件的管辖权。

具体来说，如果公交车案件发生在北京市，那么根据《北京市道路运输条例》的规定，市和区交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作，其所属的道路运输管理机构及派出机构、市交通执法机构将按照规定的职责具体实施道路运输管理工作。这意味着，在北京市内发生的公交车案件，将由北京市或相关区的交通主管部门或执法机构进行管辖。

此外，对于交通运输活动的特点，人和物的移动性较强，因此确定“违法行为发生地”可能相对复杂。但根据全国人大常委会法工委在《行政处罚法》的释义中的解释，“违法行为地包括违法行为着手地、经过地、实施（发生）地和危害结果发生地”。在公交车案件中，我们可以根据这一解释，结合案件的具体情况，来确定违法行为的发生地，并进而确定管辖机关。

同时，如果公交车案件涉及多个行政区域或存在管辖权争议的情况，那么相关行政机关之间可能会进行协商或报请共同的上一级行政机关指定管辖。这是为了确保案件的公正、高效处理，避免管辖权争议对案件处理造成不利影响。

最后，需要强调的是，对于公交车案件的管辖权问题，我们还需要结合具体的法律法规和案件情况来进行综合判断。如果案件涉及安全生产等特殊领域，那么还需要根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规的规定来确定管辖机关。

综上所述，公交车案件的管辖权主要根据违法行为发生地的原则来确定，并需要结合具体的法律法规和案件情况来进行综合判断。如果您对某个具体的公交车案件管辖权问题有疑问，建议您咨询当地的交通主管部门或相关执法机构以获取更准确的解答。