核心结论：两车相撞但未碰到车门，仍可能涉及责任认定、保险理赔、人身或财产损害赔偿等问题，需根据具体碰撞部位、事故成因、损失情况等综合判断。以下是具体分析：

1. 责任认定：未碰车门≠无责任

• 交通事故责任认定以实际碰撞部位、因果关系为核心，而非单纯以车门是否受损为标准。例如：
  • 若一方变道时剐蹭到对方车身其他部位（如保险杠、后视镜），导致车辆失控撞到其他物体或人员，即使车门未受损，变道方仍可能承担主要或全部责任；
  • 若双方因避让不当发生侧面碰撞，但车门因结构原因未直接接触，仍需根据《道路交通安全法》中“转弯让直行”“保持安全距离”等规则划分责任。
• 关键点：交警会通过现场痕迹、行车记录仪、证人证言等还原事故过程，确定哪方的违法行为（如超速、违规变道）直接导致事故发生。

2. 保险理赔：车门未损≠无法索赔

• 交强险和商业险的赔偿范围包括车辆损失、人身伤害、财产损失，与车门是否受损无直接关联。例如：
  • 若事故导致对方车辆引擎盖变形、大灯损坏，或己方车辆前保险杠破裂，均属于车损险赔偿范围；
  • 若事故造成人员受伤（如驾驶员颈部扭伤），可通过交强险和商业三者险赔偿医疗费、误工费等。
• 注意：需及时报警并通知保险公司定损，保留现场照片、医疗记录等证据，避免因未及时报案导致理赔纠纷。

3. 特殊情形：车门未损但存在间接损失

• 若事故因一方过错引发，但车门未直接受损，仍可能涉及以下赔偿：
  • 车辆贬值损失：部分法院支持因事故导致车辆市场价值降低的赔偿（需评估鉴定）；
  • 替代交通工具费用：维修期间合理范围内的租车费用；
  • 车内物品损失：如事故导致车内手机、行李等损坏，可要求赔偿。
• 例外：若车门未损且无其他损失，仅因“惊吓”主张赔偿，一般难以获得支持（需结合具体伤情和因果关系判断）。

4. 行动建议

• 立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例；
• 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方车牌、驾驶证信息；
• 及时报险：48小时内通知保险公司，避免拒赔；
• 协商或诉讼：根据损失情况与对方协商赔偿，或通过法院起诉（需准备责任认定书、定损单、医疗记录等证据）。

总结：车门是否受损不是判断事故责任和赔偿的唯一标准，需结合碰撞部位、因果关系、损失范围综合处理。如有具体事故细节或证据材料，可进一步向我咨询，我会结合法律条文和实务经验为您详细分析。