在出环岛的车追了进环岛车的尾的情况下，责任判定通常遵循以下原则：
进环岛车辆享有优先通行权：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条的规定，准备进入环形路口的车辆必须让已在路口内的机动车先行。这意味着，进环岛的车辆在环岛内享有优先通行权，出环岛的车辆应当礼让。
- 若进环岛车辆未遵守此规定，导致被出环岛车辆追尾，通常进环岛车辆会承担主要或全部责任。因为进环岛车辆未履行其让行义务，是事故发生的主要原因。
出环岛车辆需保持安全距离：
- 尽管出环岛车辆在环岛内行驶时享有优先权，但它们仍需保持与前车的安全距离，以确保在紧急情况下能够及时制动，避免追尾事故。
- 若出环岛车辆因未保持安全距离而追尾进环岛车辆，出环岛车辆将承担全部责任。因为安全距离的保持是驾驶员的基本义务，未履行此义务导致事故，应承担相应责任。
特殊情况下的责任判定：
- 信号灯控制环岛：如果环岛设有独立的信号灯，双方车辆均需按照信号灯的指示通行。若因一方闯红灯或未按导向车道行驶导致事故，该方将承担主要责任。
- 视线受阻或恶劣天气：在视线受阻（如绿化带遮挡）或恶劣天气（如雨雪、雾霾）条件下，驾驶员应降低车速并保持更长的安全距离。若因未采取合理措施导致事故，驾驶员可能被认定有过错。
- 多车交互复杂情形：在三车以上连环碰撞的情况下，交警将综合各车的行驶轨迹、速度等因素进行责任拆分。若存在变道超车等违规行为，违规方需对衍生事故负责。
法律建议与提醒：
- 及时报警并保护现场：发生事故后，建议立即报警并保护现场证据，如拍照、录像等，以便后续的责任认定和处理。
- 严格遵守交通规则：驾驶员在驾驶过程中应严格遵守交通规则，特别是在环岛等复杂路况下更应提高警惕，确保行车安全。
- 保持安全距离：无论是在环岛内还是其他道路上行驶，都应保持与前车的安全距离，以应对突发情况。
总结：在出环岛的车追了进环岛车的尾的情况下，责任判定主要依据进环岛车辆的让行义务和出环岛车辆的安全距离保持情况。若进环岛车辆未履行让行义务或出环岛车辆未保持安全距离导致事故，相应车辆将承担责任。在特殊情况下，如信号灯控制、视线受阻或恶劣天气等，责任判定可能更加复杂，需综合考虑多种因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。