好意搭乘出事故，在法律上通常属于一般侵权，而非无过错侵权或过错推定。以下是对此问题的详细分析：

1. 一般侵权：

   • 好意搭乘中，若驾驶人因过错（如疏忽、未注意交通信号等）导致交通事故，并造成搭乘人损害，这通常构成一般侵权。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。这意味着，在一般情况下，驾驶人需因其过错承担赔偿责任，但会适当减轻，这体现了一般侵权的特征。
   • 举例：A好意搭载B，因疏忽未注意信号灯导致事故，A需承担赔偿责任，但会适当减轻，因为A存在过错，且该过错与事故有直接因果关系。

2. 非无过错侵权：

   • 无过错侵权是指无论行为人是否有过错，只要其行为与损害结果之间存在因果关系，就需承担侵权责任。在好意搭乘的情境中，若驾驶人无过错（如完全由第三人过错导致事故），则驾驶人不承担赔偿责任，或仅承担与其过错相应的补充赔偿责任。因此，好意搭乘不属于无过错侵权。
   • 举例：E好意搭载F时，被G追尾导致F受伤，G负全责。在此情况下，F的损失由G赔偿，E不承担无过错赔偿责任。

3. 非过错推定：

   • 过错推定是指若行为人不能证明自己没有过错，则推定其有过错，并需承担侵权责任。在好意搭乘中，若驾驶人存在过错，需由受害方（搭乘人）证明驾驶人的过错，而非推定驾驶人有过错。因此，好意搭乘也不属于过错推定。
   • 举例：若搭乘人认为驾驶人有过错，需提供证据证明，如交通监控录像、证人证言等，而非由驾驶人证明自己无过错。

额外建议：

• 在好意搭乘过程中，驾驶人应尽到合理的注意义务，遵守交通规则，确保行车安全。
• 搭乘人也应自觉遵守乘车安全规定，如系好安全带、不干扰驾驶等，以减少事故风险。
• 若发生交通事故，双方应首先尝试协商解决赔偿问题。若无法达成一致，可寻求法律援助或通过法律程序解决争议。

综上所述，好意搭乘出事故在法律上通常属于一般侵权。在实际操作中，应综合考虑双方的过错程度、损害后果及因果关系等因素，确保赔偿责任的合理划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。