在出转盘（即环形交叉路口）时两部车发生碰撞，定责通常需要结合现场情况、交通规则以及双方行为来综合判断。以下是几种常见情况及定责分析：

1. 一方未遵守让行规则
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，车辆进入环形路口时，应当让已在路口内的机动车先行。若一方未让行导致碰撞，通常由未让行方承担主要或全部责任。例如：

   • 外圈车辆未让行内圈车辆，导致内圈车辆避让不及发生碰撞；
     
   • 直行车辆未让行转弯车辆（若转弯车辆已进入环岛）。
     

2. 一方存在违规驾驶行为
   若一方存在超速、酒驾、分心驾驶（如使用手机）等违规行为，即使另一方有轻微过失，违规方也可能承担主要责任。例如：

   • 一方以明显高于限速的速度进入环岛，导致无法及时避让；
     
   • 一方酒驾后操作失误，引发碰撞。
     

3. 双方均有过失
   若双方均存在未让行、未观察路况等过失，责任可能按比例划分。例如：

   • 两车同时进入环岛，均未观察对方动态，导致侧面碰撞；
     
   • 一方未让行，另一方未保持安全距离，责任可能按7:3或6:4划分。
     

4. 特殊情况（如信号灯故障或无信号灯）
   若环岛设有信号灯且故障，或无信号灯控制，驾驶员应遵循“安全第一、礼让通行”原则。此时定责需结合具体行为，如是否减速、观察路况等。

建议处理步骤：

1. 立即停车并保护现场，开启危险报警闪光灯，设置警示标志；
   
2. 拍照取证，记录碰撞位置、车辆损坏情况及环岛环境；
   
3. 报警并等待交警到场，由交警根据现场情况、监控或证人证言出具《交通事故责任认定书》；
   
4. 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。
   

温馨提示：环岛驾驶需提前观察路况、减速慢行，并严格遵守让行规则。若您遇到类似事故，可提供具体细节（如碰撞位置、双方行为等），我会进一步为您分析责任划分。